Die Zukunft der beruflichen Ausbildung

Keynotevortrag von Prof. Reinhold Weiß bei „Auto und Ausbildung“

11.10.2011 | Redakteur: Johannes Büttner

Prof. Dr. Reinhold Weiß hielt den Keynotevortrag zu „Auto und Ausbildung“ 2011.

„Das duale Berufsbildungssystem ist ganz sicher nicht dem Untergang geweiht, sondern wird weiterhin das qualifikatorische Rückgrat Deutschlands bilden.“ Davon ist Prof. Dr. Reinhold Weiß überzeugt. Der Forschungsdirektor des Bundesinstituts für Berufsbildung in Bonn hielt den Keynotevortrag zur Eröffnung des Kongresses „Auto und Ausbildung“ am 7. Oktober 2011 in Würzburg.

Die Bildungsverantwortlichen dürften sich aber nicht auf den Erfolgen ausruhen, sondern müssten das Berufsbildungssystem an einigen Punkten weiterentwickeln, so Weiß. Ein Grund dafür sei der demographische Wandel, der es den Betrieben in Zukunft schwerer machen werde, geeignete Bewerber zu finden. Das führe dazu, dass sie sich mit Kandidaten auseinadersetzen müssten, die auf den ersten Blick nicht in Frage kämen. Um brachliegende Potenziale zu nutzen, müssten laut Weiß außerdem die Übergangsmaßnahmen neu strukturiert und verstetigt werden, die Jugendlichen mit Problemen den Einstieg ins Berufsleben ermöglichen sollen.

Bildergalerie

Auto und Ausbildung - Das Forum 2011
(22 Bilder)

Weiterhin ging Weiß auf den europäischen Qualifikationsrahmen ein, der verschiedene Abschlüsse vergleichbar machen soll. Hier müsse das Handwerk darum kämpfen, gegen Widerstände von Seiten der Hochschulen eine angemessen hohe Einstufung der beruflichen Aus- und Weiterbildungen zu erreichen.

Aus der Politik gebe es außerdem Initiativen mit dem Ziel, die Zahl der Ausbildungsberufe zu verkleinern sowie die Ausbildungsdauer auf drei Jahre zu vereinheitlichen. Das Ansinnen nach einer Ausbildung in größeren Berufsgruppen bezeichnete Weiß in seinem Vortrag als nachvollziehbar, schon allein, um in den Berufsschulen weiterhin Fachklassen anbieten zu können. Von dieser Entwicklung könne möglicherweise auch der Kfz-Mechatroniker betroffen sein, aber, so Weiß: „Berufe werden nicht am Reißbrett entwickelt, sondern entsprechend der praktischen Notwendigkeit.“ Aus dem gleichen Grund lehne er – genau wie das Kfz-Gewerbe – eine Verkürzung der komplexen Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker ab.

Dieser Beitrag ist urheberrechtlich geschützt. Sie wollen ihn für Ihre Zwecke verwenden? Infos finden Sie unter www.mycontentfactory.de (ID: 385283) | Fotos: Zietz