Der US-Autobauer will bis zum Jahr 2015 insgesamt über 1,3 Millionen Eco-Boost-Motoren in Europa produzieren. Rund 800.000 davon sollen 1,0-Liter-Dreizylinder sein. lesen...
Bei der neuen A-Klasse setzt Mercedes auf Antriebe, die so oder in ähnlicher Form in den größeren Modellen zum Einsatz kommen. Lediglich der Basisdiesel könnte Irritationen auslösen, stammt er doch aus französischer Produktion. lesen...
Continental hat neue Fahrerassistenzsysteme vorgestellt: ein Head-up-Display für die Mittelklasse, ein Rückfahr-Warnsystem und eine Technik für das automatisierte Fahren. lesen...
In der nächsten Mercedes S-Klasse soll das Gurtschloss der Rücksitzbank den Passagieren buchstäblich entgegenkommen. lesen...
Wenn es um den sparsamen Betrieb von Automobilen geht, ist der Fahrer noch immer die größte Schwachstelle. Mit einer neuen Technik will Mercedes vor allem die häufig mangelhafte vorausschauende Fahrweise der Fahrer ausgleichen. lesen...
Opel hat derzeit einen Prototypen auf der Straße, dessen Frontscheinwerfer-LEDs dauerhaft Fernlicht streuen. Entgegenkommende Autos werden einfach elektronisch punktgenau "ausgeblendet". lesen...
77 Prozent aller Autofahrer haben nach einer Dekra-Umfrage Schwierigkeiten mit der Bedienung vor allem der elektronischen Geräte im Fahrzeug. lesen...
Der italienische Zulieferer Sogefi verkündet einen Durchbruch in der Fahrwerkstechnik: Kunststoff-Tragfedern sparen bis zu 70 Prozent Gewicht. lesen...
Die Kälteperiode im Februar hat viele Selbstzünder in die Werkstatt gebracht. Dies soll im nächsten Jahr nicht mehr so sein, stellte ZDK-Vize Wilhelm Hülsdonk klar. Ein Gespräch mit allen Beteiligten soll Abhilfe schaffen. lesen...
Laut „Allianz Meinungsbarometer“ halten 64 Prozent der befragten Autofahrer das automatische Notrufsystem E-Call für sinnvoll. Das neuartige SOS-System muss nach den Plänen der EU ab 2015 in allen Neuwagen eingebaut sein. lesen...
