22.06.2010 | Redakteur: Andreas Grimm
Einem Bericht des englischen Magazins „Autocar“ zufolge rechnen die Bewertungsexperten des Glass‘s Guide derzeit mit einem Wertverlust von gebrauchten Elektrofahrzeugen von bis zu 90 Prozent, wenn die Hersteller nicht Gegenmaßnahmen ergreifen. „Ein typisches Elektrofahrzeug wird nach fünf Jahren nur noch einen Wert von 10 Prozent haben, wird ein Glass‘s-Experte zitiert. Dies gelte insbesondere, wenn die Fahrzeuge und Batterien von der Industrie weiterhin verkauft statt verleast würden.
Die Ursache des prognostizierten Wertverlusts macht der Experte in erster Linie an den Batterien fest. Diese hätten eine Lebenserwartung von etwa acht Jahren. Der Ersatz dieses Herzstücks eines Elektrofahrzeugs würde seinen Besitzer rund 8.000 Pfund (9.600 Euro) kosten. Konkret errechnet das Unternehmen etwa den Wertverfall des Nissan Leaf, der im kommenden für unter 30.000 Euro in Großbritannien erhältlich sein wird. Er wäre nach fünf Jahren weniger als 4.000 Euro wert, so der Glass‘s-Experte.
Für Deutschland sind derzeit noch keine vergleichbaren Ergebnisse veröffentlicht. Auf Nachfrage von »kfz-betrieb ONLINE« bestätigte aber ein Sprecher von Eurotax Glass‘s, dass sein Unternehmen Zahlen für den deutschen Markt Mitte Juli vorlegen werde. Derzeit könne er aber noch keine Angaben dazu machen.
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