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Tageszulassungen 2009 fast halbiert

Fiat reduziert von 11,4 auf 3,3 Prozent Kurzzulassungsanteil

04.02.2010 | Redakteur: Jens Rehberg

Opel: Steigerung von 1,1 Prozent Kurzzulassungen (Anteil an Opel-Neuregistrierungen 2008) auf 2,9 Prozent im vergangenen Jahr.

Der Anteil der Kurzzulassungen an den gesamten deutschen Neuzulassungen ist von 3 Prozent (2008) auf 1,8 Prozent im vergangenen Jahr zurückgegangen. Dies geht aus Berechnungen des Kraftfahrtbundesamts hervor. Das einzige Fabrikat, das seine Tageszulassungen deutlich hochgefahren hat, ist Opel. 2008 hatten die Rüsselsheimer gerade mal 338 Fahrzeuge an- und innerhalb von vier Tagen wieder abgemeldet. 2009 machten sie das mit 6.838 Fahrzeugen.

Gemessen am Anteil der Kurzzulassungen am eigenen Neuzulassungsvolumen hat Chrysler/Jeep/Dodge im letzten Jahr Subaru an der Spitze abgelöst.

Ranking der Kurzzulasser 2009

(nach Anteil der Kurzzulassungen – Zulassungen für einen Zeitraum von 1 bis 30 Tagen – am Neuzulassungsvolumen der Marke in Deutschland)

 

FabrikatAnteil Kurzzl. an Nzl.Kurzzl. gesamt
 Chrysler/Jeep/Dodge 12,9 % 995
 Subaru 12,0 % 1.109
 Lancia 9,5 % 324
 Hyundai 8,2 % 7.472
 Honda 6,9 % 3.128
 Kia 5,8 % 3.234
 Chevrolet 5,7 % 1.782
 Jaguar 5,5 % 159
 Saab 5,4 % 68
 Mazda 4,1% 2.441
 Land Rover 4,0 % 203
 Alfa Romeo 3,6 % 428
 Mitsubishi 3,4 % 1.039
 Fiat 3,3 % 5.413
 Daihatsu 3,2 % 344
 Peugeot 3,2 % 4.162
 Opel 2,9 % 9.661
 Porsche 2,3 % 349
 Suzuki 2,0 % 1.183
 Ford 1,8 % 5.278
 Toyota/Lexus 1,4 % 1.873
 Renault/Dacia 1,3 % 2.897
 Volvo 1,2 % 315
 Citroen 1,2 % 1.183
 Audi 1,0 % 2.378
 Skoda 1,0 % 1.825
 Seat 0,9 % 657
 Nissan/Infiniti 0,9 % 570
 Smart 0,8 % 278
 Mercedes 0,7 % 2.041
 BMW/Mini 0,6 % 1.442
 Lada 0,6 % 30
 VW 0,4 % 3.539

Bemerkenswert reduziert haben ihre Kurzzulassungsaktivitäten: Chevrolet (von 13,8 Prozent 2008 auf 5,7 Prozent 2009), Daihatsu (von 8,3 auf 3,2 Prozent), Fiat (von 11,4 auf 3,3 Prozent), Hyundai (von 16,9 auf 8,2 Prozent), Lancia (von 17,7 auf 9,5 Prozent), Mazda (von 12,3 auf 4,1), Peugeot (von 6,1 auf 3,2 Prozent), Subaru (von 20,1 auf 12 Prozent) sowie Toyota/Lexus (von 5,5 auf 1,4 Prozent).


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