250157, 244253, 247415

Volvo setzt auf radikalen Kurswechsel

Händlerverband sorgt sich um die Zukunft der Marke

15.03.2010 | Redakteur: Julia Mauritz

Volvo-Händlerverbandspräsident Heinz Preiß fordert vom Volvo-Vertriebsmanagement mehr Planungssicherheit für den Handel.

Mit mehr Zuversicht als noch vor einem Jahr sind die 100 teilnehmenden Volvo-Partner in die Jahreshauptversammlung des Händlerverbands am Samstag gegangen. Die bessere Stimmung rührte zum einen von der Händlerrendite her, die 2009 von einer schwarzen Null auf knapp 0,70 Prozent gestiegen war. Zum anderen ist der Absatzrückgang im Februar deutlich geringer ausgefallen als im Januar.

In Summe ist die Absatzsituation dennoch alles andere als rosig. Vor allem der C30 und der V50 liegen deutlich hinter den Erwartungen zurück. 2009 wurden hierzulande gerade einmal 26.000 Volvo-Neufahrzeuge vermarktet. „Die Marke reduziert sich immer mehr“, brachte Händlerverbandspräsident Heinz Preiß die schwierige Lage auf den Punkt.

Und im derzeitigen Verkaufserfolg des Kompakt-SUV XC 60 liegt bereits das nächste Problem: Auf das Modell entfallen zeitweilig bis zu 50 Prozent aller Volvo-Neuzulassungen. Die Folge: Das Kontingent des Modelljahrs 2010 ist komplett ausverkauft.

Bernhard Bauer, der seit rund einem Monat die Geschicke von Volvo Car Germany (VCG) leitet, stimmte die Teilnehmer daher auf einen radikalen Kurswechsel ein: „Unsere Marke krankt und ich bin wild entschlossen, die Dinge zu verändern.“ Die einzige Möglichkeit den Hebel wieder umzuschalten sei ein höheres Verkaufsvolumen, so Bauer. Im laufenden Jahr will VCG mindestens 30.000 Neuwagen verkaufen und einen Marktanteil von einem Prozent erreichen.

Fokus stärker auf das Tagesgeschäft legen

Um dieses Ziel zu erreichen, reichten reine Produktmaßnahmen wie die Einführung einer günstigeren Einstiegsvariante des C30 nicht aus. „Wir müssen auch über Zielgruppenmaßnahmen nachdenken und den Fokus stärker auf das Tagesgeschäft legen statt auf strategische Maßnahmen“, verdeutlichte Bauer. Vor allem sei es wichtig, schnell zu Lösungen zu kommen. Wie diese im Detail aussehen sollen, verriet er allerdings nicht.

Heinz Preiß appellierte an den VCG-Chef sowie den Vertriebsleiter Dirk Bott, den Händlern mehr Planungssicherheit als bisher bei den Vertriebsprogrammen zu bieten. Es dürfe nicht sein, dass eine Vertriebsmaßnahme mitten im Quartal ins Stocken gerate. Die beiden VCG-Manager versicherten, dass sie derzeit an sechsmonatigen Vertriebsprogrammen arbeiten, um den Händlern diesbezüglich entgegenzukommen. „Wir arbeiten nicht gegen unsere Händler sondern mit ihnen“, unterstrich Bauer.

Inhalt des Artikels:

»1 »2 nächste Seite


Kommentar zum Beitrag schreiben

Dieser Beitrag ist urheberrechtlich geschützt. Sie wollen ihn für Ihre Zwecke verwenden? Infos finden Sie unter www.mycontentfactory.de (ID: 340054) | Fotos: Archiv

3. Fabrikatshändlerkongress

Wann lohnt sich Kundenbindung? Wann geht sie auf Kosten der Rendite? Antwort geben die Referenten des 3. Fabrikatshändlerkongresses. Webseite und Programm

GVO: Online-Dossier zur Neuregelung
Die geänderten EU-Spielregeln
Die EU hat einen Paradigmenwechsel im Neuwagenhandel vollzogen. Was die neuen Bestimmungen besagen und was die Service-GVO bedeutet, zeigen Analysen von »kfz-betrieb« in Print und Online. Mehr
B2B-Veranstaltungskalender
Die Daten entscheidender Veranstaltungen für die Branche haben die Nutzer des B2B-Veranstaltungskalenders jederzeit in der Tasche: Die kostenlose App eignet sich für alle gängigen Smartphones. Weitere Infos
Showroom
Mit dem Lancer Evolution hat sich Mitsubishi längst in die Ruhmeshalle des legendären Bergrennens am Pikes Peak eingeschrieben. Nun wollen die Japaner mit ihrem Elektroauto nachlegen. lesen
Umfrage
Umfrage
Staat will Spritpreise kontrollieren
Die Bundesregierung hat die Einrichtung einer neuen Meldebehörde beschlossen, um die Preispolitik der Ölkonzerne zu kontrollieren. Die Tankstellen müssen künftig detailliert über ihren Einkauf und ihre Preisbildung Auskunft erteilen.
Wird sich dadurch für die Kunden etwas verbessern?

Ein bisschen, schließlich kommt auf diese Weise Transparenz in die Preisbildung
Ja, dadurch wird es gelingen, den Ölkonzernen Missbrauch nachzuweisen
Nein, die Maßnahme wird die Preisgestaltung in keinster Weise beeinflussen
Abstimmen
Ergebnisse anzeigen
GEZ-Rechner
Die Reform der GEZ-Gebühren wird wohl teuer für die Kfz-Betriebe. Welche Kosten auf ein Unternehmen mit seinen Filialen und Mitarbeitern ungefähr zukommen, verrät der GEZ-Rechner.
Showroom
Die KÜS-Sachverständigen präsentieren

Ein Jahrhundert im Dienst der Branche - »kfz-betrieb« feiert  Geburtstag. Seien Sie mit dabei, blicken Sie zurück und versuchen Ihr Glück bei einem Gewinnspiel!

Zum Spezial 100 Jahre »kfz-betrieb«

Geschäftsdrucksachen für Kfz-Werkstätten

Vogel Forma beliefert Kfz-Reparaturbetriebe in ganz Deutschland mit Formularen und Geschäftsdrucksachen. Zum Portfolio gehören zudem Organisations- und Betriebsmittel.

Zum Online-Shop von Vogel Forma