Individualverkehr fährt auf Strom ab

Unter einem Euro für 100 Kilometer

15.07.2009 | Redakteur: Stephan Maderner

Stromlinienförmig: Wolfgang Tiefensee zeigte sich begeistert von Form und Funktion der Vectrix VX 1-Modelle. Im Hintergrund Vectrix Deutschland-Geschäftsführerin Isabel Löbl. Bild: Vectrix Deutschland GmbH 2009

Am 14. Juli fand am Edersee in Nordhessen die erste E.ON E-Bike-Rallye unter der Schirmherrschaft von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee statt. Eine eindrucksvolle Rundfahrt um den schönen Edersee sollte die elektrischen Zweiräder als Fahrzeugklasse mit viel Potenzial in den Fokus rücken. Vectrix Deutschland, Generalimporteur elektrischer Hochleistungszweiräder, unterstützte die Veranstaltung mit zehn Fahrzeugen (Modell Vectrix VX-1), die von neugierigen Fahrern aus Politik, Presse und Wirtschaft gefahren wurden.

Um 15 Uhr 30 gab der Verkehrsminister den Startschuss zu der emissionsfreien, 40 Kilometer langen E-Rallye. Zuvor standen in einem Roundtable-Gespräch neben Tiefensee E.ON-Vorstand Klaus-Dieter Maubach und Dr. Erhard Oehm vom ADAC-Vorstand Hessen/Thüringen für einen gemeinsamen Austausch zum Thema Elektro-Motorräder zur Verfügung.

Weltweites Potenzial

Die Vorteile der Fahrzeugkonzepte wurden durch die Teilnehmer nochmals betont: „Beim Benzinauto kosten 100 Kilometer heute zehn, zwölf Euro. Beim Elektroauto sind es drei. Und beim Zweirad ist der Unterschied noch deutlicher“, betonte Klaus-Dieter Maubach. Auch Wolfgang Tiefensee sieht für elektrische Zweiräder ein großes Potenzial: „Die elektrische Fortbewegung auf zwei Rädern hat in der europäischen Öffentlichkeit nach meiner Wahrnehmung noch nicht den Stellenwert, den sie haben könnte. Bisher werden elektrisch betriebene Motorräder hauptsächlich aus Expertensicht betrachtet, obwohl das weltweite Potential für den Individualverkehr im Vergleich zu Kraftfahrzeugen weitaus größer ist.“

Vectrix Deutschland und der ADAC nutzten diesen eindrucksvollen Rahmen auf dem Gelände des Wasserkraftwerks an der Edertalsperre für die Übergabe eines Testfahrzeugs. Der mit einer kompletten Signalanlage und ADAC-Beklebung ausgestattete Vectrix Scooter soll unter anderem als Staumelder auf seine Einsatzfähigkeit getestet werden.

Neben Vectrix stellten auch Quantya, E-Rockit, Innoscooter, Twike und das XXL Racing Team ihre Fahrzeuge für die kurvenreiche und anspruchsvolle Strecke zur Verfügung. Zwei E-Minis begleiteten den Aufsehen erregenden, CO2-freien Konvoi. Die gelungene Veranstaltung verdeutlichte, dass Elektrozweiräder heute bereits den Ansprüchen an eine individuelle und nachhaltige Mobilität gerecht werden. Vor allem aber sind sie schon jetzt erhältlich.

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