Pimp your Vespa

Moderne Kupplungen für den Rollerfahrer

05.11.2009 | Redakteur: Stephan Maderner

SIP Scootershop bringt neue Rennkupplung für Vespas.

Neuigkeiten für Fahrer klassischer Vespas: SIP Scootershop aus Landsberg/Lech hat neue Kupplungen im Programm. Das ist zum einen die Kupplung DRT Vespa 125 (V1-15/V30-33/VM1-2/VN1; 6000 Vespa ‚46-‘54) mit 86 Millimeter Durchmesser, mit acht bis zwölf Federn sowie ohne Beläge/Trennscheiben. „Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe“, erklärt Ralf Jodel von SIP Scootershop. „Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche.“

Dies sei seit vielen Jahren die erste lieferbare Kupplung für „Lampe unten“-Vespas, jetzt in aktueller technischer Ausführung, aber einbaubar im „Plug & Play“-Modus! Das SIP-Produkt ist eine echte Aufwertung für alte Vespas, welche die Alltagstauglichkeit des Rollers deutlich erhöht! Die Kupplung ist deutlich leichter geworden durch die gewuchteten Bohrungen. Das System funktioniert wie eine aktuelle COSA/Milleniums-Kupplung. Vorteile der Kupplung: Der Kupplungskorb ist aus einem Stück gefräst, das anfällige Nadellager wurde durch eine widerstandsfähige Messinglaufbuchse ersetzt. Direkt zum SIP Scootershop-Artikel geht‘s hier.

Als zweite Neuerung stellt SIP die Kupplung DRT Vespa PX80/P80-150E vor (PX80-150E/Lusso; `94/P150S/GL/GTR/GT/T2/VNA-VBB sowie für PX200). Sie hat einen Durchmesser von 104mm, 12 bis 24 Federn, ohne Beläge/Trennscheiben. „Das ist eine massive Rennkupplung für höchste Ansprüche und Beanspruchungen“, schwärmt SIP-Scootershop-Chef Jodl. Auch hier ist die deutliche Gewichtsreduzierung eine Verkaufsargument, die 24 (!) Federn und der verstärkte Korb.


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