Alternative Antriebe: Der E-Bus kommt

Der Elektroantrieb eignet sich am besten für den Stadtverkehr – das haben nun auch die Bushersteller erkannt. Doch die Betreiber müssen nicht zwangsläufig in teure Neufahrzeuge investieren. Auch eine Nachrüstung ist möglich.

| Autor: Jan Rosenow

Batterien im Heck und auf dem Dach und ein großes Kühlsystem: So sieht der neue E-Citaro unter dem Blech aus.
Batterien im Heck und auf dem Dach und ein großes Kühlsystem: So sieht der neue E-Citaro unter dem Blech aus. (Bild: Daimler AG)

Der Elektroantrieb im Stadtbus ist zwar nichts grundlegend Neues. Aber angesichts der Vielzahl von seriennahen oder serienreifen Busmodellen mit Elektromotor, die auf der IAA Nutzfahrzeuge im September in Hannover zu sehen war, kann man mit Bestimmtheit sagen: Der Startschuss für die Elektrifizierung des Omnibusverkehrs ist gefallen. Höchste Zeit, denn der E-Antrieb spielt gerade im Stadtverkehr seine Trümpfe aus: keine lokalen Emissionen, kaum Antriebsgeräusche. Und sein größter Nachteil, die begrenzte Reichweite, fällt dort weniger ins Gewicht.

Von Mercedes-Benz und MAN aus Deutschland über die europäischen Wettbewerber Volvo und Iveco Bus bis hin zu türkischen und chinesischen Anbietern: Fast jeder Bushersteller hatte eine E-Variante am Stand. Beispiel Daimler: Mit dem E-Citaro steigt der deutsche Marktführer 2018 in die Serienproduktion ein. In Ludwigshafen und Hamburg sollen noch in diesem Jahr die ersten Fahrzeuge auf die Straße kommen. Mit den Berliner Verkehrsbetrieben steht der dritte Kunde bereits fest.

Kommentare werden geladen....

Ihr Kommentar zum Thema

Der Kommentar wird durch einen Redakteur geprüft und in Kürze freigeschaltet.

Anonym mitdiskutieren oder einloggen Anmelden

Avatar
Zur Wahrung unserer Interessen speichern wir zusätzlich zu den o.g. Informationen die IP-Adresse. Dies dient ausschließlich dem Zweck, dass Sie als Urheber des Kommentars identifiziert werden können. Rechtliche Grundlage ist die Wahrung berechtigter Interessen gem. Art 6 Abs 1 lit. f) DSGVO.
  1. Avatar
    Avatar
    Bearbeitet von am
    Bearbeitet von am
    1. Avatar
      Avatar
      Bearbeitet von am
      Bearbeitet von am

Kommentare werden geladen....

Kommentar melden

Melden Sie diesen Kommentar, wenn dieser nicht den Richtlinien entspricht.

Kommentar Freigeben

Der untenstehende Text wird an den Kommentator gesendet, falls dieser eine Email-hinterlegt hat.

Freigabe entfernen

Der untenstehende Text wird an den Kommentator gesendet, falls dieser eine Email-hinterlegt hat.

copyright

Dieser Beitrag ist urheberrechtlich geschützt. Sie wollen ihn für Ihre Zwecke verwenden? Infos finden Sie unter www.mycontentfactory.de (ID: 45554660 / PLUS-Fachartikel)

Plus-Fachartikel

Jaguar Land Rover: Ins Wanken geraten

Jaguar Land Rover: Ins Wanken geraten

Während Jaguar in Deutschland nach wie vor wächst, leidet die Erfolgsmarke Land Rover stark unter der Dieselkrise. Für die Händler, die mehrere Millionen Euro in ihre Betriebe investiert haben, ist die aktuelle Situation kein Zuckerschlecken. lesen

Influencer-Marketing: Meinungsmacher nutzen

Influencer-Marketing: Meinungsmacher nutzen

Blogger, Instagramer oder Youtuber sind inzwischen gefragte Werbepartner für viele Unternehmen. Auch für Autohändler kann eine solche Kooperation nützlich sein – wenn man sich seiner Ziele bewusst ist und auf die richtigen Partner setzt. lesen