Zeigen sich Schäden an der Autoscheibe, neigt der Autofahrer dazu, nicht seine Kfz-Werkstatt, sondern einen Autoglas-Spezialisten aufzusuchen. Das möchte das Kfz-Gewerbe ändern und bereitet deshalb seine Autoglaskampagne vor.

Der ZDK sorgte am Donnerstag in Berlin für Aufsehen und erhebliche Verkehrsstörungen im Regierungsviertel. Mit drei Autotransportern demonstrierte der Verband gegen die Schließung des stationären Autohandels. Dafür kassierte Präsident Jürgen Karpinski sogar eine Anzeige.

Die anhaltende Pandemie bestimmt auch die Öffentlichkeitsarbeit des Kfz-Gewerbes. Der Kampf um die Öffnung der Autohäuser steht an erster Stelle. Weil die bisherigen Maßnahmen nicht fruchteten, will sich der ZDK stärker positionieren.

Das Thema geschlossene Zulassungsstellen will der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe nicht mehr länger hinnehmen. In seinem Öffentlichkeitsausschuss sprachen sich die Mitglieder deshalb gleich für mehrere Strategien aus, um den Druck auf die Behörden und die politischen Entscheidungsträger zu erhöhen.

Eigentlich sollte das Geschäft mit dem Reifenwechsel jetzt richtig laufen und mit der alljährlichen ZDK-Kampagne kräftig beworben werden. Die Corona-Krise macht der Branche zwar gefährlich zu schaffen, aber nicht unbedingt beim Rädergeschäft.

Das Kfz-Gewerbe in Schleswig-Holstein erhält in Sachen E-Mobilität Unterstützung vom Wirtschaftsminister des Landes. Das Genehmigungsverfahren für das landeseigene Förderprojekt soll beschleunigt werden.

Seit 1919 gibt es das familiengeführte Autohaus Lensch & Bleck. Zu diesem Anlass erhielt der Betrieb von der Handwerkskammer Hamburg eine Urkunde.

Der ZDK hat sich der Initiative Reifenqualität angeschlossen, die vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat initiiert wurde. Ziel ist es, den Autofahrern die Sicherheitsvorteile der richtigen Bereifung nahezubringen.

Am ehemaligen Jessen-Standort in Preetz bei Kiel hat Lensch & Bleck einen neuen Opel-Betrieb gebaut. Mittlerweile vertritt die Gruppe das Rüsselsheimer Fabrikat in sechs Filialen zwischen Hamburg und Kiel.

Hamburg hat als erste Stadt Fahrverbote für ältere Diesel ausgesprochen. Weitere Städte könnten folgen. Dazu gehört Kiel. Die Unsicherheit über die Zukunft ärgert viele Dieselfahrer. Das zeigte sich auf einer Veranstaltung der Kfz-Innung Kiel-Neumünster.