BMW Concept M4: Emmdrei heißt jetzt Emmvier

16.08.2013Autor / Redakteur: sp-x / Gerd Steiler

Traditionsbrüche werden bei BMW zur Tradition. Nun trifft es auch den M3. Er wird künftig anders heißen und wohl auch anders klingen.

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BMW Concept M4 Coupé: Die Neuauflage des Hochleistungsmodells M3 kommt 2014.
(Foto: BMW)

Neuer Name, neuer Motor, neues Konzept: Mit dem Concept M4 Coupé gibt BMW auf dem Auto-Schönheitswettbewerb „Concours d’Elegance“ in Pebble Beach einen Vorgeschmack auf die für 2014 erwartete Neuauflage des Hochleistungsmodells M3.

Weil BMW die Coupés und Cabrios der Mittelklasse nun als 4er-Reihe anbietet, muss auch der M3 von seinem traditionsreichen Namen lassen. Und auch in anderer Hinsicht gibt es einen Bruch mit dem Gewohnten: Statt des Achtzylinder-Saugers seines Vorgängers erhält der M4 einen 3,0-Liter-Turbo-Sechszylinder mit rund 331 kW/450 PS. Bei der Zylinderzahl orientiert man sich dabei an den Vor-Vorgängergenerationen E36 und E46, dort waren aber hochdrehende Saugmotoren im Einsatz.

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Neuer Name, neuer Motor, neues Konzept: Mit dem Concept M4 Coupé gibt BMW auf dem Auto-Schönheitswettbewerb „Concours d’Elegance“ in Pebble Beach einen Vorgeschmack auf die für 2014 erwartete Neuauflage des Hochleistungsmodells M3.

Statt des Achtzylinder-Saugers seines Vorgängers erhält der M4 einen 3,0-Liter-Turbo-Sechszylinder mit einer Leistung von rund 331 kW/450 PS.

Was dem M4 an Leistung gegenüber dem bis zu 373 kW/507 PS starken Konkurrenten Mercedes C 63 AMG fehlt, soll er durch geringes Gewicht wettmachen. Zu den Leichtbaumaßnahmen zählt auch ein Karbon-Dach.

Neben dem M4 Coupé wird es wohl auch wieder ein Cabrio geben. Die in der aktuellen Modellreihe erhältliche Limousine wird nicht neu aufgelegt. Denkbar ist jedoch eine M-Version des geplanten 4er Gran Coupé.

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Neuer M4 hat 450 PS unter der Haube

Was dem M4 an Leistung gegenüber dem bis zu 373 kW/507 PS starken Konkurrenten Mercedes C 63 AMG fehlt, soll er durch geringes Gewicht wettmachen. Zu den Leichtbaumaßnahmen zählt auch ein Karbon-Dach, das beim Vorgänger nur in den an den Rennsport angelehnten GTR-Ausführungen zu haben war.

Neben dem M4 Coupé wird es wohl auch wieder ein Cabrio geben. Die in der aktuellen Modellreihe erhältliche Limousine wird nicht neu aufgelegt – denkbar ist jedoch eine M-Version des geplanten 4er Gran Coupé. Ein Kombi hingegen scheint ausgeschlossen.

Noch nicht bekannt sind die Preise. Den M3 gab es als 309 kW/420 PS starkes Coupé zuletzt ab 68.750 Euro. Da mit der Beförderung in die 4er-Reihe auch die Preise steigen dürften, wird künftig wohl etwas mehr Geld fällig.

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