Brennstoffzellenantrieb: Das universelle E-Auto

Elektroautos mit Brennstoffzelle als Energielieferant ergänzen das derzeitige Antriebsportfolio ideal. Die Technik funktioniert, und Werkstätten müssen sich nicht einmal besonders stark umstellen.

| Autor: Edgar Schmidt

In fünf Minuten ist der Hyundai wieder aufgetankt.
In fünf Minuten ist der Hyundai wieder aufgetankt. (Foto: Schmidt)

Fragt man Autofahrer, welche Kriterien ihnen bei einem Elektroauto wichtig sind, so antworten sie: Reichweiten und „Betankungszeiten“ wie ein Benziner. Und zwar nicht nur unter Idealbedingungen, sondern sommers wie winters, mit eingeschalteter Heizung oder Klimaanlage. Bei diesen Kriterien stoßen die rein aus Batterien gespeisten Elektroautos schnell an ihre Grenzen.

Anders der Hyundai ix35 Fuel Cell. Er ist das erste in Serie produzierte Brennstoffzellenauto in Deutschland, das jeder kaufen kann. Andere Modelle, wie etwa die unter Serienbedingungen in einer Kleinserie gebaute B-Klasse von Mercedes, waren bisher nur ausgewählten Kunden vorbehalten. Toyota geht jetzt mit dem Mirai denselben Weg wie Hyundai und bietet das Modell für jedermann an.

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