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Der gute Knall beim Unfall seit 40 Jahren

Crashtest eines 500 SEL (S-Klasse Baureihe 126) im Mercedes-Benz-Unfallversuch in Sindelfingen anlässlich der Auslieferung des einmillionsten Mercedes-Benz-Fahrzeugs mit Airbag im Juli 1992. Das aus Kundenhand zurückgekaufte Fahrzeug aus dem Baujahr 1981 gehört zu den ersten zehn mit Airbag und Gurtstraffer ausgestatten Fahrzeugen. Der Crashtest demonstriert, dass der Airbag auch nach elf Jahren einwandfrei seine Funktion erfüllt. arrow back arrow forward Image Zoom
Crashtest eines 500 SEL (S-Klasse Baureihe 126) im Mercedes-Benz-Unfallversuch in Sindelfingen anlässlich der Auslieferung des einmillionsten Mercedes-Benz-Fahrzeugs mit Airbag im Juli 1992. Das aus Kundenhand zurückgekaufte Fahrzeug aus dem Baujahr 1981 gehört zu den ersten zehn mit Airbag und Gurtstraffer ausgestatten Fahrzeugen. Der Crashtest demonstriert, dass der Airbag auch nach elf Jahren einwandfrei seine Funktion erfüllt. (Bild: Daimler AG)
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