In den Fünfzigerjahren wurde das Lenkrad noch mehr zur zentralen Schnittstelle zwischen Auto und Fahrer – zur Schaltzentrale für neue Komfortfunktionen und mehr Sicherheit. 1951 führte Mercedes-Benz im Typ 300 „Adenauer-Mercedes“ (W 186) und im Typ 220 (W 187) die Lenkradschaltung ein. Ein Komfortgewinn für Fahrer und Beifahrer. Denn damals bestanden die
Vordersitze in der Regel aus einer durchgehenden Bank, auf der bis zu zwei Beifahrer Platz fanden.
(Bild: Daimler)
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1773100/1773167/original.jpg "Antje Woltermann, Geschäftsführerin Betriebs-, Volkswirtschaft und Fabrikate beim ZDK.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1761000/1761001/original.jpg "Für viele Händler könnte es am Ende des Jahres schwierig werden, wenn sie die Fahrzeuge ihrer Kunden zulassen wollen.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1738900/1738977/original.jpg "Zuletzt lief es insbesondere beim Verkauf von Gebrauchtwagen wieder besser und verhalf mehr Händler als gedacht zu höheren Umsätzen aus dem Geschäftsfeld.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1756800/1756856/original.jpg "Die Versicherer beeinflussen so stark wie noch nie zuvor, wo Kfz-Unfallschäden repariert werden. Über die Hälfte der Werkstattkunden gab bei der Befragung für den „Trend-Tacho“ an, eine Empfehlung oder konkrete Vorgabe bekommen zu haben.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1736200/1736295/original.jpg "Nur jeder dritte Kunde wird in Werkstätten zu Ersatzteilen beraten.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1706800/1706836/original.jpg "Der aktuelle Trend-Tacho hat abgefragt, worauf die Autofahrer beim Kauf ihrer Pneus achten und wie sie insgesamt zum Thema Reifen stehen.")
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/cdn4.vogel.de/infinity/white.jpg "In den Fünfzigerjahren wurde das Lenkrad noch mehr zur zentralen Schnittstelle zwischen Auto und Fahrer – zur Schaltzentrale für neue Komfortfunktionen und mehr Sicherheit. 1951 führte Mercedes-Benz im Typ 300 „Adenauer-Mercedes“ (W 186) und im Typ 220 (W 187) die Lenkradschaltung ein. Ein Komfortgewinn für Fahrer und Beifahrer. Denn damals bestanden die
Vordersitze in der Regel aus einer durchgehenden Bank, auf der bis zu zwei Beifahrer Platz fanden.")
