An gefühlter Leistung mangelt es nicht. Zum einen hat der mit 350 Nm gesegnete Vierzylinder bereits alleine das Potenzial, ordentlich anzuschieben. Zum anderen haben die Techniker das Zusammenspiel der Komponenten E- und Ottomotor bestens geregelt.
(Bild: Foto: BMW)
3/6 Zurück zum Artikel