Trotz geschlossener Verkaufsflächen konnte das Kfz-Gewerbe in Baden-Württemberg 2020 ein leichtes Umsatzplus verbuchen. Da jedoch die Einbrüche im Neuwagensegment massiv sind, sank die Rendite um 0,1 Prozent auf 1,2 Prozent.

Aufatmen in Bruchsal und Karlsruhe. Die Emissionswerte bessern sich, derzeit drohen keine Dieselfahrverbote in den beiden Städten. Auf der Mitgliederversammlung der Kfz-Innung Bruchsal hatte Obermeisterin Birgit Leicht gute Nachrichten.

In kaum einer Stadt tobt die Diesel-Debatte so sehr wie in Stuttgart. Jetzt haben die Schwaben neue Hoffnung: Ein flächendeckendes Fahrverbot für Euro-5-Diesel kommt möglicherweise nicht. Das stärkt auch die Zuversicht für das Autojahr 2019.

Der Diesel macht Kfz-Betrieben weiter zu schaffen. Aber das ist nur eine Facette im Alltag. Andere geben Grund zum Optimismus, wie Obermeisterin Birgit Leicht bei der Mitgliederversammlung der Kfz-Innung Bruchsal aufzeigte.

Licht und Schatten, Freud und Leid – das Jahr 2017 hatte von beidem einiges zu bieten. Entsprechend fiel das Jahresresümee von Obermeisterin Birgit Leicht bei der Mitgliederversammlung der Kfz-Innung Bruchsal aus.

Auf seiner Mitgliederversammlung hat das Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg Lücken im Vorstand geschlossen. Zum Vizepräsidenten wählten die Teilnehmer Rainer Biedermann, Birgit Leicht rückt in den Vorstand nach.

Alle drei Segmente – Neu- und Gebrauchtwagen sowie Service – laufen bei den Mitgliedsbetrieben der Kfz-Innung Bruchsal rund. Allerdings treffen Händler immer häufiger auf Käufer, die sich skeptisch gegenüber einem Diesel äußern.

Die Warnung vor sinkenden Neuzulassungen im Jahresverlauf 2012 lässt Obermeisterin Birgit Leicht von der Innung Bruchsal kalt. Gift für die Betriebe sind aus ihrer Sicht vielmehr die Nachlässe.