Mercedes-Benz: 770 markiert „Spitze des Automobilbaus“
Der Innenraum einer sogenannten Pullman-Limousine aus dem Jahr 1931. Dieser bot Reisenden besonders viel Platz, indem man das Fahrgestell mit dem längsten verfügbaren Radstand innerhalb einer Baureihe verwendete.
(Bild: Mercedes-Benz)
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