Neues von Pierburg: Elektrische Kraftstoffpumpen E1F, E2T und E3T

10.05.2018

Verstopfter Vorfilter

Die meisten modernen Kraftstoffpumpen werden vom Kraftstoff durchspült und dadurch geschmiert und gekühlt.
Geschieht dies nicht in ausreichendem Maße, z. B. durch Verschmutzung, besteht die Gefahr des „Trockenlaufens“. Kraftstoffpumpen der Baureihen E1F, E2T und E3T verfügen über einen eingebauten Vorfilter auf der Saugseite. Dieser kleine Vorfilter ist ein Schutz vor Verunreinigungen. Er kann durch Schmutz im angesaugten Kraftstoff verstopfen.

Erfahren Sie mehr zu möglichen Beanstandungen, Ursachen und Maßnahmen zur Abhilfe