Süß-sauer: neue Oldtimerkarosserien aus China – Monterey Car Week: höchste Erlöse, aber das „K“ – Altautodirektive: Deuvet fordert Nachjustage»kfz-betrieb« Classic Business
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Liebe Leserin, lieber Leser,

wussten Sie, dass das erste China-Restaurant hierzulande bereits vor über 100 Jahren eröffnete? Zugegeben: Das „Tientsin“ in Berlin verwöhnte ab 1923 eher gutsituierte Gaumen. Doch spätestens seit den 60ern können sich auch Otto-Normal-(West-)Deutsche den Genuss asiatischer Küche leisten. Und heute? Heute können sich Deutsche vieles und noch mehr leisten – der gewaltigen Industriemacht im Osten sei Dank. Selbst Automobile schickt das Reich der Mitte inzwischen hier her. Die haben meist nicht nur einen günstigen Preis, sie bieten, wie die meisten China-Restaurants, auch eine gute Qualität.  

Wie emsig, aber auch erfinderisch Chinesen sind, zeigt ein ganz spezielles Autothema. Nach dem Motto „keine Nische ist uns zu nischig“ fertigt ein Unternehmen nördlich von Shanghai seit einiger Zeit nicht nur Ersatz- bzw. Reparaturbleche für „normale“ Autos an, sondern auch für Oldtimer. Und was liegt näher, als viele solcher Blechteile zu einer kompletten Karosse zusammen zu fügen? Genau: nichts!

Und so bietet die Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co. Ltd. mittlerweile die stolze Zahl von 20 unterschiedlichen Oldtimerkarosserien an, die man bei ihr käuflich erwerben kann. Zu einem Preis, dass man sich die Augen reibt. Ob diese Nachbaukarossen ebenfalls „gute Qualität“ bieten? Unser Beitrag „Neuaufbau süß-sauer“ verrät es ihnen.

PS: Wussten Sie, dass süß-saure Soße in China stark auf Essig und Ingwer basiert? Da dies das Geschmacksempfinden vieler Deutscher nur bedingt guthieß, passten chinesische Köche deren Rezept mit reichlich Tomatenmark, Dosenananas und viel Zucker kurzerhand an den Geschmack ihrer teutonischen Gäste an – fertig war die nicht-saure Süß-sauer-Soße – wohl bekomms!
 
Steffen Dominsky
Redakteur
Service & Technik
steffen.dominsky@vogel.de
 
 
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Oldtimerkarosserien

Neuaufbau süß-sauer

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