Im Browser öffnen Classic Business Liebe Leserin, lieber Leser, fast auf den Tag genau vor 14 Jahren hielt etwas Einzug, auf das auch Oldtimerbesitzer durchaus mit einer gewissen Sehnsucht gewartet hatten: das Wechselkennzeichen. „Stimmt, genau, das war doch mal was!“, werden vielleicht auch Sie jetzt sagen. „Richtig!“, sage ich. Mit einem Nummernschild mehrere Fahrzeuge bewegen, ohne für jedes die volle Steuer und Versicherung abdrücken zu müssen. Eine geniale Sache für alle die, die neben dem Erst- einen Zweit- oder Drittwagen, ein Wohnmobil, einen bzw. mehrere Oldtimer, oder was auch immer besitzen. Bereits 1990 hatten Österreich und 1995 die Schweiz ein solches „echtes“ Wechselkennzeichen eingeführt. Das stärkste (größte) Fahrzeug definiert den Tarif für Steuer und Versicherung – fertig. Ein System, mit dem die beiden Staaten sehr gut leben können. Nicht aber der deutsche Staat. Der hat Angst. Angst, im würden Steuern entgehen. Ergo bezahlt man bei uns für jedes, auf ein Wechselkennzeichen laufendes Fahrzeug, den vollen Steuersatz – und meist auch die volle Versicherung. Der Vorteil für den Bürger: nicht vorhanden. Dabei wäre auch mit Blick auf das staatliche Forcieren der Elektromobilität solch ein Kennzeichen ein ideales Instrument, um zahlreichen Bürgern ein E-Auto schmackhaft(er) zu machen. Und nicht diese würden profitieren. Am Ende auch der Staat selbst. Denn mehr neue Autos bedeuten mehr Einnahmen bei der Mehrwert- und anderen Steuern. Das gilt ebenso für „alte“ Autos. Schließlich benötigen diese Ersatzteile und verlangen nach Dienstleistungen in Form gewerblicher Wartung/Reparatur, die was erzeugt? Genau: Steuereinnahmen! Doch manchmal ist es gar nicht so einfach, 1 und 1 zusammenzuzählen – stimmt’s Papa Staat?   Steffen Dominsky Redakteur Service & Technik steffen.dominsky@vogel.de Inhaltsverzeichnis Berufliche Qualifikation Neue Zusatzqualifikation „Young- und Oldtimertechnik“ startet EU-Recht Wer entscheidet, ob ein Auto schrottreif oder reparaturfähig ist? Porsche 75 Jahre Motorsport SUV-Historie Lamborghini: 50 Jahre Super-SUV Sonderausstellung Mercedes-Benz: 130 Jahre Nutzfahrzeuge Kuriose Wiederbelebungsversuche Zwischen Kult, Kalkül und Luftschlössern Oldtimer auf zwölf Volt umrüsten? Auch ein Sechs-Volt-Bordnetz ist technisches Kulturgut Test: Morgan Supersport Britische Besonderheit für die Sinne Technikmuseum Sinsheim Auf zum Ostalgie Treffen Klassikwelt Bodensee Von Vielfalt und Leidenschaft 100 Jahre in Deutschland Löwe in der Achterbahn Retro-Radios Blaupunkt: Retro-Radio mit Nicht-DIN-Schachtblende Modellauto-Wettbewerb Juhu, die schrumpfen mein Auto! Classic Business Day Autos von gestern, Geschäft für morgen Westfield Sportscars Rennstreckenbetreiber übernimmt britische Automanufaktur Sächsische Meisterclassic Oldtimer, Präzision und große Leidenschaft Fahrwerkstechnik KW automotive: Gewindefahrwerk für den Nissan S13 Nachruf Dieter Glemser verstorben »kfz-betrieb«-Dossier: Young- und Oldtimer Chancen im und rund ums Classic Business Berufliche Qualifikation Neue Zusatzqualifikation „Young- und Oldtimertechnik“ startet Die Kfz-Innung Region Stuttgart stellte auf der Klassikwelt Bodensee das Angebot der landesweiten Zusatzqualifikation „Young- und Oldtimertechnik“ vor. Dieses soll im Schuljahr 2027/2028 offiziell in ganz Baden-Württemberg starten. Weiterlesen EU-Recht Wer entscheidet, ob ein Auto schrottreif oder reparaturfähig ist? Die Neuregelung der EU-Altfahrzeugverordnung hat Folgen für die Kfz-Betriebe, fürchtet der ZDK. Deshalb fordert der Verband eine Nachbesserung bei der nationalen Umsetzung. Weiterlesen Porsche 75 Jahre Motorsport Unter dem Titel „Raceborn – 75 Jahre Porsche Motorsport“ gibt es im Porsche-Museum eine neue Sonderausstellung mit mehr als 30 Fahrzeugen zu sehen. Zur Eröffnung gaben sich Walter Röhrl und Hans-Joachim Stuck die Ehre. Weiterlesen SUV-Historie Lamborghini: 50 Jahre Super-SUV Vor fast einem halben Jahrhundert begann der Weg von Automobili Lamborghini in das SUV-Segment. Die Geschichte beginnt mit dem Cheetah, einem ursprünglich für militärische Zwecke konzipierten Prototypen, und reicht über den LM001/LM002 bis zum Urus SE1. Weiterlesen Sonderausstellung Mercedes-Benz: 130 Jahre Nutzfahrzeuge Seit Carl Benz 1896 den ersten „Van“ verkaufte und Gottlieb Daimler im selben Jahr den ersten Lastwagen auslieferte, prägen Nutzfahrzeuge den globalen Transport und die Logistik. Eine Sonderausstellung im Mercedes-Benz-Museum greift diese Geschichte auf. Weiterlesen Kuriose Wiederbelebungsversuche Zwischen Kult, Kalkül und Luftschlössern Yugo, DeLorean, Wolga oder Schwalbe: Alte Namen sollen neue Geschichten schreiben. Doch zwischen Nostalgie, Strategie, harter wirtschaftlicher Realität und so manchem großen Versprechen liegen oft Welten. Weiterlesen Oldtimer auf zwölf Volt umrüsten? Auch ein Sechs-Volt-Bordnetz ist technisches Kulturgut … und funktioniert einwandfrei, sofern man seine Pflege nicht vernachlässigt. Im Lichtlabor von Osram konnte »kfz-betrieb« nachweisen, dass Zwölf-Volt-Biluxlampen nicht heller leuchten als ihre Sechs-Volt-Pedants. Deren Qualität differiert jedoch massiv. Weiterlesen Test: Morgan Supersport Britische Besonderheit für die Sinne Britische Exzentrik ist im Automobilbau selten geworden. Doch es gibt sie noch: etwa in Gestalt des Morgan Supersport, der seine klassisch-skurrile Art mit moderner Technik zu einer ebenso faszinierenden wie eigenständigen Fahrmaschine verbindet. Weiterlesen Technikmuseum Sinsheim Auf zum Ostalgie Treffen Der Klang von Schwalben und der Duft von Trabanten: Das Technikmuseum Sinsheim lädt erneut zum Fahrzeugtreffen der etwas anderen Art ein. Am 4. Juli dreht sich alles um dreht sich alles um osteuropäisches Fahrzeugflair. Weiterlesen Klassikwelt Bodensee Von Vielfalt und Leidenschaft Zufriedene Gesichter in Friedrichshafen: Zum 18. Mal ging kürzlich die Klassikwelt Bodensee über die Bühne. Besucher lockte diese vor allem mit ihrem breitgefächerten Angebot ein historischer Mobilität an. Weiterlesen 100 Jahre in Deutschland Löwe in der Achterbahn Keine Liebe ohne Drama: Ein Daimler-Motor brachte den ersten Peugeot ins Rollen, aber der Vertriebsstart der Löwenmarke im Land von Daimler und Benz war holprig. Mit Cityflitzern und Familienautos traf Peugeot die Deutschen ins Herz. Weiterlesen Retro-Radios Blaupunkt: Retro-Radio mit Nicht-DIN-Schachtblende Der Rechteinhaber der einstigen deutschen Marke baut sein Angebot an Retro-Radios für Young- und Oldtimer weiter aus. „Frankfurt Stereo “ bzw. „Frankfurt Stereo Klassik“ eignen sich für den Einbau in Fahrzeuge der 60er- und 70er-Jahre. Weiterlesen Modellauto-Wettbewerb Juhu, die schrumpfen mein Auto! Es ist ein Custom-Car-Wettbewerb der ganz anderen Art: Seit 2018 veranstaltet Spielzeughersteller Mattel seine Hot-Wheels-Legends-Tour. Bei der diesjährigen deutschen Endausscheidung ging es wahrlich „bunt“ zu. Weiterlesen Classic Business Day Autos von gestern, Geschäft für morgen Am 18. November präsentieren die beiden Medienmarken »kfz-betrieb« und »Fahrzeug+Karosserie« im Autohaus Hagenlocher in Böblingen den zweiten Classic Business Day. Das Expertenmeeting verspricht relevante Fachinformationen für Profis, Fortgeschrittene und Einsteiger. Weiterlesen Westfield Sportscars Rennstreckenbetreiber übernimmt britische Automanufaktur Ohne Autos ist eine Rennstecke nichts. Als Rennstreckenbetreiber Autos selbst zu bauen, ist etwas Besonderes. Genau das passiert nun in Meppen. Dort wird perspektivisch die britische Marke Westfield Sportscars weitergeführt. Weiterlesen Sächsische Meisterclassic Oldtimer, Präzision und große Leidenschaft Die Sächsische Meisterclassic der Kfz-Innung Sachsen-West/Chemnitz führte 88 Teams durch Vogtland und Erzgebirge – mit seltenen Fahrzeugen, anspruchsvollen Prüfungen und starker Publikumsresonanz. Weiterlesen Fahrwerkstechnik KW automotive: Gewindefahrwerk für den Nissan S13 Der Nissan S13, alias 180SX/200SX/240SX, zählt zu den populären Sportfahrzeugen der 90er-Jahre aus Japan. Für ihn hat KW automotive mit seiner Marke ST suspensions nun ein Gewindefahrwerk mit einstellbaren Dämpfern, Aluminium-Unibalstützlagern mit Sturzeinstellung und linearen Rennsportfedern entwickelt. Weiterlesen Nachruf Dieter Glemser verstorben Der ehemalige Porsche-, Ford- und Mercedes-Benz-Rennfahrer und spätere Instruktor und Organisator wurde 87 Jahre alt. Weiterlesen Whitepaper und Dossiers »kfz-betrieb«-Dossier: Young- und Oldtimer Chancen im und rund ums Classic Business Sieht man sie auf unseren Straßen, gehen Mundwinkel und Daumen nach oben: Oldtimer stehen für Emotionen. Und sie stehen für Umsätze auch im Kfz-Gewerbe – beziehungsweise bieten die Chance dazu. Das »kfz-betrieb«-Dossier gibt einen Überblick. Weiterlesen »kfz-betrieb«-Dossier: Recht in der Praxis Kaufrecht im Kfz-Handel: Die 10 wichtigsten Urteile Widerruf, Verbraucherschutz, Oldtimer-Bewertung: Aktuelle Gerichtsurteile verändern den Autohandel. Schützen Sie sich vor kostspieligen Fehlern! Dieses Dossier liefert Ihnen praxisnahe Rechtsprechung und zeigt, worauf es beim Fahrzeugkauf ankommt. Zum Dossier Monatsabo Digital – 4 Wochen lesen, 0 € zahlen! Unbegrenzter Zugriff auf alle kb+ Artikel inkl. aller E-Paper und technischer Mitteilungen 4 Wochen für 0 € testen Branchenevents Die Zukunftsplattform für markenunabhängige Kfz-Betriebe Fachtagung Freie Werkstätten Die Fachtagung feiert ihr 35-jähriges Jubiläum: Auch diesmal erwartet Sie ein kompaktes, praxisnahes Programm mit Vorträgen, Live-Präsentationen und direkt umsetzbaren Impulsen für Technik, Service und Management. Nutzen Sie die Chance, Ihr Wissen auf den neuesten Stand zu bringen und mit Branchenkollegen Erfahrung auszutauschen. Jetzt Frühbucherticket sichern! Ursachenermittlung und Diagnoseverfahren Was Sie über Schäden an Verbrennungsmotoren wissen sollten Erhalten Sie in dem eintägigen Online-Seminar Einblicke in praxisnahe Strategien zur systematischen Schadensanalyse. Lernen Sie, wie moderne Diagnoseverfahren eingesetzt werden und welche Kräfte im Motor zum Versagen führen. Je besser Sie die Ursachen verstehen, desto schneller können Sie passende Lösungen finden. Jetzt informieren Meistgelesen Classic Business Fahrzeugdaten aus SBZ und DDR Was nicht passte, wurde passend gemacht Classic Business Day Autos von gestern, Geschäft für morgen Kraftstoff Vertragen Diesel-Oldtimer HVO 100? kfz-betrieb ist eine Marke der Vogel Communications Group GmbH & Co. KG Dieser Newsletter wurde verschickt an die E-Mail-Adresse unknown@unknown.invalid   Kontakt    Datenschutz    Impressum     Abmelden