Mazda 2 Paso doble im Kleinwagensegment

Von Julia Mauritz

Der japanische Hersteller schlägt ein neues Antriebskapitel auf: Erstmals bietet er im Kleinwagensegment ein Vollhybridmodell an, das aus dem Hause Toyota kommt. Den bekannten Mazda 2 soll es nicht ersetzen.

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Der Mazda 2 Hybrid rollt im Frühjahr 2022 in den Handel.
Der Mazda 2 Hybrid rollt im Frühjahr 2022 in den Handel.
(Bild: Mazda)

Mazda bietet im Zuge der immer strengeren CO2-Grenzwerte erstmals auch einen Vollhybrid an: Der Kleinwagen Mazda 2 bekommt ab dem Frühjahr 2022 eine zusätzliche Variante mit Hybridantrieb an die Seite gestellt. Dabei handelt sich sowohl optisch als auch technisch um einen umgebadgten Toyota Yaris.

Der Hybridantrieb des knapp 2,6 Meter langen Mazda 2 aus dem Hause Toyota kombiniert einen 68 kW/93 PS starken 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einem 59 kW/80 PS starken Elektromotor. Bei einer Systemleistung von 85 kW/116 PS beschleunigt der Mazda 2 Hybrid in 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt im kombinierten WLTP-Zyklus bei 3,8 bis 4,0 Liter je 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 87 bis 93 g/km entspricht.

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Angaben zu den geplanten Preisen des Kleinwagens, der in den drei Ausstattungslinien Pure, Agile und Select verfügbar sein wird, hat Mazda bislang nicht gemacht. Der Toyota Yaris Hybrid kostet mindestens 24.340 Euro. Parallel zum Mazda 2 Hybrid bietet der japanische Hersteller auch weiterhin den bekannten Mazda 2 Skyactiv G mit Vierzylinder-Benziner an. Er erhält zum Modelljahr 2022 ein Update und soll noch effizienter sein.

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