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Schwere Klasse: Der Markt marschiert

Manfred Kuchlmayr, Pressesprecher Iveco-Deutschland: „Die Steigerung von zehn Prozent gegenüber 2015 ist erfreulich. Die Sattelzugmaschine dominiert mit fast zwei von drei Zulassungen deutlich, dennoch ist die Zunahme der Fahrgestelle um 18,2 Prozent bemerkenswert. Der Grund dafür ist vermutlich, dass die Beschaffungszyklen für teure Wechselbehälterfahrzeuge oder Fahrgestelle mit Kühlaufbauten etc. andere sind und nach längeren Rückgängen jetzt eben Nachholbedarf besteht. Eine Verschiebung wegen der geänderten Mautklassen vom 12-Tonner zum Schweren ist nicht plausibel, weil auch die 12- bis 16-Tonner um über zehn Prozent zugelegt haben. Die bekannten Indikatoren und der günstige Kraftstoffpreis legen aber einen Fortbestand der robusten Konjunktur nahe. Uns freut es, dass wir im zweiten Halbjahr mit einer zweistelligen Anzahl von schweren LNG-Fahrzeugen die ersten alternativ betriebenen Fahrzeuge in Deutschland in der Statistik haben werden.“ (© Laura Kwast – All rights reserved) arrow back arrow forward Image Zoom
Manfred Kuchlmayr, Pressesprecher Iveco-Deutschland: „Die Steigerung von zehn Prozent gegenüber 2015 ist erfreulich. Die Sattelzugmaschine dominiert mit fast zwei von drei Zulassungen deutlich, dennoch ist die Zunahme der Fahrgestelle um 18,2 Prozent bemerkenswert. Der Grund dafür ist vermutlich, dass die Beschaffungszyklen für teure Wechselbehälterfahrzeuge oder Fahrgestelle mit Kühlaufbauten etc. andere sind und nach längeren Rückgängen jetzt eben Nachholbedarf besteht. Eine Verschiebung wegen der geänderten Mautklassen vom 12-Tonner zum Schweren ist nicht plausibel, weil auch die 12- bis 16-Tonner um über zehn Prozent zugelegt haben. Die bekannten Indikatoren und der günstige Kraftstoffpreis legen aber einen Fortbestand der robusten Konjunktur nahe. Uns freut es, dass wir im zweiten Halbjahr mit einer zweistelligen Anzahl von schweren LNG-Fahrzeugen die ersten alternativ betriebenen Fahrzeuge in Deutschland in der Statistik haben werden.“ (© Laura Kwast – All rights reserved)
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