Start zur 18. Heidelberg Historic

Autor / Redakteur: Steffen Dominsky / Steffen Dominsky

Vom 13. bis 14. Juli startet am Technik-Museum Sinsheim wieder die Heidelberg Historic. Die bekannte Oldtimerrallye führt dieses Mal bis nach Speyer.

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Bereits zum 18. Mal am Start: die Oldtimerrallye Heidelberg Historic.
Bereits zum 18. Mal am Start: die Oldtimerrallye Heidelberg Historic.
(Foto: Heidelberg Historic)

Mehr als 200 Old- und Youngtimer der zwanziger bis siebziger Jahre gehören im Rahmen der ADAC-Rallye Heidelberg Historic am 13. und 14. zum Teilnehmerfeld. Start-und Zielpunkt ist wie immer das Technik-Museum Sinsheim. In ihrer 18. Auflage überquert die Rallye erstmals den Rhein und besucht auch die Domstadt Speyer. In vielen Städten und Dörfern des Kraichgau, der Kurpfalz, des Zabergäus, des Madonnenlands und der Hohenloher Ebene bekommen Zuschauer die Gelegenheit, die Automobilklassiker in Aktion zu erleben. Vertreten sind dabei Marken wie Audi, Bugatti und Bentley, Austin und MG, Porsche und Mercedes, Triumph und NSU.

Sie rollen auf ihrer Freitagsetappe von Sinsheim über Heilbronn, Tripsdrill und Kronau nach Speyer und weiter über den Hockenheim Ring und Mühlhausen nach Heidelberg und Spechbach. Am Samstag führt sie die Rallye nach Auerbach, Walldürn, Zweiflingen, Heilbronn, Neckarsulm und Stockheim. In den genannten Städten und Gemeinden finden entweder Gleichmäßigkeitsprüfungen oder Kontrollen statt. Aufenthalt hat das Teilnehmerfeld am Freitag, 13. Juli zur Mittagspause am Technik-Museum Speyer und ab 15.00 Uhr auf dem Marktplatz von Heidelberg. Am Samstag, 14. Juli, verweilen die Fahrer für eine Stunde ab 12.30 Uhr im Audi-Forum in Neckarsulm.

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Erstmals nimmt Fernsehkoch Horst Lichter an der Rallye Heidelberg Historic teil. Der Oldtimer-Liebhaber mit eigener gepflegter Sammlung bringt seinen Bentley Le Mans aus dem Jahr 1945 mit. Außerdem mit im Teilnehmerfeld: Andi Schweiger, bekannt durch die Sendung „Die Kochprofis“ auf RTL II. Der Münchner mit dem Baujahr 1976 steuert bei der Rallye einen Jaguar SS 100, Baujahr 1938.

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