Antriebstechnik: Das Kett-Car kommt zurück

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Der Marktanteil von Motoren mit Steuerketten soll in der Zukunft deutlich steigen. Zeit, sich mit diesem Antriebsorgan zu beschäftigen, das bei Weitem nicht mehr so unendlich haltbar ist wie vor vielen Jahren. lesen

Ford ruft 1,3 Millionen Autos zurück

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Weil die Fahrzeugtüren sich während der Fahrt öffnen könnten, müssen in Nordamerika viele Pick-up-Trucks von Ford in die Werkstatt. Der Autobauer korrigiert wegen der Aktion die eigene Ergebniserwartung für das vierte Quartal nach unten. lesen

Allianz befürchtet mehr Hackerangriffe auf Autos

Allianz befürchtet mehr Hackerangriffe auf Autos

Immer wieder tauchen Berichte über Autohacks in den Medien auf. Die Allianz befürchtet nun, dass die Zahl solcher Fälle in den nächsten Jahren gewaltig zunehmen wird. Die Versicherung fordert von Autoherstellern eine möglichst sichere IT-Architektur. lesen

GM macht Manhattan zum Testfeld für autonomes Fahren

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General Motors wagt sich mit Tests zum autonomen Fahren bald in den harten New Yorker Großstadtverkehr. Hat das Projekt mit umgebauten Modellen des Chevrolet Bolt Erfolg, dürfte es einen großen Schritt hin zu autonomen Taxis bedeuten. lesen

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Passende Felge – richtiger Reifen

Reifen von schmal bis breit, dazu Felgen verschiedener Dimensionen – welche Räder und Reifen zu welchem Fahrzeugmodell passen, ist eine Wissenschaft für sich. Die Suche nach dem richtigen Rund unterstützt der Reifenfinder.

Airbag-Probleme zwingen Daimler zu Millionen-Rückruf

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Weil Airbags wegen defekter Kabel an der Lenksäule fälschlicherweise auslösen könnten, muss Daimler weltweit mehr als eine Million Autos in die Werkstätten holen. Airbag-Zulieferer Takata hat mit der Aktion nichts zu tun. lesen

Tesla: Rücksitze des Model X können verrutschen

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Bereits zum zweiten Mal gibt es beim Tesla Model X Probleme mit den Sitzen. Nachdem es im vergangenen Jahr bereits einen Rückruf für die Plätze in der dritten Reihe gegeben hat, muss der E-Autobauer jetzt eine Sitzbank weiter vorne nachbessern. lesen

Faurecia und Toyota arbeiten an der Technik

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Der Zulieferer Faurecia will sein Know-how zu Brennstoffzellen-Stacks verbessern. Nutzen könnte das Wissen etwa Toyota. Denn die Japaner glauben laut ihrem Europachef an den Serieneinsatz von H2-Autos. lesen

Karosseriebau: Kompakter mit Kanten

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Der Q2 eröffnet ein neues Kapitel in der Designgeschichte von Audi. Doch in Sachen Karosseriebau bleibt er konventionell: Anders als die größeren Audi-Modelle ist das Mini-SUV komplett aus Stahl gefertigt. Klappt es trotzdem mit dem Leichtbau? lesen

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Die Dieselkrise wächst sich zur handfesten Bedrohung für das Neufahrzeuggeschäft aus. Autohändler berichten, dass immer mehr Kunden den Kauf eines Neuwagens zurückstellen. Doch das muss nicht so bleiben: vier Gründe, warum die Dieselkrise bald vorbei sein könnte. lesen

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Auf der IAA 2017 wetteiferten die Zulieferer um die beste elektrische Antriebsachse. Solche elektrischen Antriebseinheiten eignen sich für E-Autos sowie Plug-in-Hybride und sind ein potenzieller Millionenmarkt. lesen

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Bei ihren anstehenden Neu- und Umbauten wollen die Bauherren vor allem in energieeffiziente Beleuchtungsanlagen investieren. Gute Erfahrungen mit der Umrüstung von Leuchtstoffröhren auf LED-Lampen hat das BMW-Autohaus Degner gemacht. lesen

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Auch wenn das Wetter derzeit spätsommerlich warm ist, sollten Kfz-Betriebe schon jetzt an Winterreifen denken. Frühzeitige Wechselangebote verringern das Chaos beim Wintereinbruch. lesen

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SUVs haben es beim Crashtest allein schon wegen ihrer Größe und der üppigen Ausstattung vergleichsweise leicht. Auch der Edel-Crossover Range Rover Velar fuhr nun die Höchstwertung ein. lesen

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Der Einsatz von Gigalinern ist weiterhin umstritten, doch punktuell fahren die Nutzfahrzeuge schon. Eine Studie hat den Einsatz untersucht und berechnet einen sinkenden CO2-Ausstoß. lesen

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Der Dunlop Winter Sport 5 siegt sowohl im ADAC-Test als auch in den Versuchen von GTÜ/ACE. Die Prüfergebnisse unterstreichen das Sicherheitsplus von Saisonreifen – auch für Allradmodelle. lesen