Die dritte Generation des Celica besaß Japans ersten Großserien-16-Ventiler, der 91 kW/124 PS bei 6.600/min entwickelte. Wer mehr Leistung wünschte, konnte das sportliche Spitzenmodell Celica Supra 2.8i mit 125 kW/170 PS starkem 2,8-Liter-Sechszylinder ordern.
(Bild: Toyota)
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