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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1965300/1965336/original.jpg "V. l.: Sascha und Benjamin Hilling, Kfz-Servicepoint Hilling GmbH, haben sich für das neue Gear Tronic III von Liqui Moly entschieden. Jakob Göckeler, Liqui Moly, gab die Einweisung.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1965300/1965325/original.jpg "Wäre es schön, jetzt im Auto zu sitzen: Fällt der Zug aus, liegen die Nerven aller Wartenden schnell blank.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1965300/1965335/original.jpg "Externe Call-Agents entlasten Mitarbeiter im Autohaus spürbar.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1959600/1959634/original.jpg "Die Auftragslage in den Werkstätten ist insgesamt wieder auf einem höheren Niveau als in den vergangenen zwei Jahren.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1939000/1939045/original.jpg "Das Handelsgeschäft lief zuletzt wieder besser und soll sich laut den Prognosen vieler Händler weiter verbessern.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1928200/1928265/original.jpg "Schwächelnde Umsätze im Fahrzeugvertrieb, das Werkstattgeschäft als Stabilitätsanker: Deutschlands Autohäuser rechnen auch für den Februar mit einem anspruchsvollen Geschäft.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1947800/1947841/original.jpg "Die Corona-Pandemie und die Chipkrise hatten maßgeblichen Einfluss auf die Verfügbarkeit von Neuwagen und auf die Preise von Gebrauchtwagen. Darauf haben auch die Autofahrer reagiert, und sind bereit, mehr Geld für ein neues Fahrzeug auszugeben.")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1906300/1906309/original.jpg "Für das reduzierte Verkehrsaufkommen dürften unter anderem Homeoffice und die geringere Zahl an Dienstreisen verantwortlich sein.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1902700/1902772/original.jpg "Sollten Werkstätten von Kunden mitgebrachte Ersatzteile einbauen oder ablehnen? Darüber gibt es in der Kfz-Branche immer wieder Diskussionen.")
Toyota: Ein halbes Jahrhundert Sportcoupés
/cdn4.vogel.de/infinity/white.jpg "Die dritte Generation des Celica besaß Japans ersten Großserien-16-Ventiler, der 91 kW/124 PS bei 6.600/min entwickelte. Wer mehr Leistung wünschte, konnte das sportliche Spitzenmodell Celica Supra 2.8i mit 125 kW/170 PS starkem 2,8-Liter-Sechszylinder ordern.")
