Im Herbst 1970 wurde der erste Celica auf dem japanischen Markt eingeführt. In Deutschland gab es ihn ab Herbst 1971. Die gängigste Variante war hierzuland das mit 1,6-Liter-Motor und Doppelvergaser ausgerüstete Coupé TA22, Modellbezeichnung „ST“, mit 63 kW/86 PS. Es besaß bereits ein Fünfganggetriebe – damals alles andere als selbstverständlich.
(Bild: Toyota)
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