Verschleiß- und Ersatzteile

• Licht und Sicht: Scheibenwischer, Scheiben- und Scheinwerferreinigungssysteme, Gebläse- und Lüftersysteme, Innenraumfilter

• Antriebstechnik: Common-Rail-Dieselsysteme, Kraftstoffsysteme, Turbolader, Thermostate, Riementriebe, Filter

• Elektrik/Elektronik: Batterien, Sensoren, Stellelemente und -motoren

• Bremsen: Bremsscheiben und -trommeln, Bremsbeläge, Hydraulik

• Fahrwerk: Luftfederdämpfer und Kompressoren, Luftfedern für Nutzfahrzeuge

Reifen

• Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für Zweiräder, Pkw, Transporter und Nutzfahrzeuge

• Reifendruckkontrollsysteme

• Dichtmittelkits und Ersatzteile

Mobility Services

• Remote Vehicle Data (Fernzugriff auf Fahrzeugdaten)

• Sindri (Automatisierter Fahrzeug-Annahmeprozess)

Werkstattausrüstung

• Servicegeräte

• Bremsenprüfung

• RDKS-Service

• Riementrieb und Thermomanagement

• Spezialwerkzeuge

Redaktion: Für freie Werkstätten ist der Zugang zu Daten aus vernetzten Fahrzeugen extrem wichtig. Wie kann Remote Vehicle Data von Continental hier helfen?

Peter Wagner: Wir liefern zahlreiche relevante Daten aus dem Auto, die den Werkstätten dabei helfen, den Zustand der Autos ihrer Kunden besser einzuschätzen. Werkstätten können so ihren Service optimieren, etwa, indem sie Kunden bei Fehlermeldungen oder anstehenden Services proaktiv ansprechen, einen Rat geben oder einen Reparaturtermin vereinbaren. Das sorgt für Kundenbindung und Zusatzgeschäft, zudem lassen sich Termine über das Jahr besser planen. Weiß die Werkstatt schon frühzeitig, welcher Fehler vorliegt, kann sie genauer arbeiten: Sie kann die richtigen Teile schon bestellen, bevor der Kunde in die Werkstatt kommt und ist besser vorbereitet. Das macht die Reparatur schneller und zuverlässiger. Und es kommt dem Kunden zugute, da er das Auto schneller abholen kann.

Sind die freien Werkstätten in Sachen Digitalisierung schon gut genug aufgestellt, um solche Daten nutzen zu können?

Aus technischer Sicht benötigt man gar nicht so viel, da die Daten nach dem Einloggen in einer App oder auf dem Browser angezeigt werden. Man muss bereit sein, neue Dinge auszuprobieren, „dranbleiben“, also Fehlermeldungen zu überprüfen und einzuschätzen. Und den Kunden zu kontaktieren. Natürlich lässt sich die Lösung auch so programmieren, dass die Werkstatt immer dann benachrichtigt wird, wenn es neue Meldungen gibt. So wie man das von seinem Smartphone kennt. Da das Thema „Datenzugang“ zukünftig für die freien Werkstätten immer wichtiger werden wird – Stichwort Konkurrenz zur Markenwerkstatt – , ist aus unserer Sicht jetzt die richtige Zeit, sich damit zu befassen!

Wie hilft Continental den Betrieben außerdem bei der Digitalisierung?

Digitalisierung ist ein vielschichtiges Thema, und wir gehen es auf verschiedenen Ebenen an. Da ist einmal das Thema „Arbeitserleichterung“: Wir bieten mittlerweile zahlreiche „Virtual Classroom Trainings“ an, mit denen Werkstätten sich in Webinaren auf den neuesten Stand bringen können. Dann geht es bei dem Thema auch um die Frage, wozu man Daten nutzt – das ist eines der größten Potenziale der Digitalisierung! Mit dem Kennzahlenkompass bieten wir ein Tool an, mit man sehr einfach überprüfen kann, wie der eigene Betrieb noch profitabler werden kann – dazu muss man nicht Betriebswirtschaft studiert haben.