VW Bus: Vor 50 Jahren ein Pionier der Elektromobilität
Was beim Pritschewagen ohne Weiteres zu verschmerzen war, nämlich der Verlust des sogenannten „Tresorfachs“, war beim normalen Transporter schon ein echter Wermutstropfen: der Platzbedarf der fast 900 Kilogramm schweren Antriebsbatterie.
(Bild: Volkswagen AG)
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