Das Whitepaper erläutert in 5 Schritten, wie Sie Fahrzeugbilder optimieren können, um attraktive und preisgünstige Aufnahmen zu erhalten.

Seit zehn Jahren analysieren KÜS, BBE Automotive und »kfz-betrieb« im Trend-Tacho die Einstellungen, Verhaltensweisen und Bedürfnisse von Autofahrern.

Das Whitepaper erläutert, wie Sie sich mit autobund vom Einmarken- zum Mehrmarkenhändler wandeln können und somit mehr Umsatzchancen und Unabhängigkeit erreichen.

Lesen Sie im Whitepaper, wie Sie mit Hilfe moderner Webtechnologie und klar strukturierter Prozesse Ihre Schadenabwicklung erfolgreich gestalten können.

Sie haben häufig mit Unfallschäden zu tun? Sie haben ein Schadengutachten oder Eigenkalkulation für die Versicherung vorliegen? Der COLER-Gutachtenservice bietet Ihnen eine bequeme und einfache Lösung zur Teileidentifikation und -bestellung.

Standheizungen - des einen Freud, des andern Leid! Erfahren Sie in diesem Whitepaper, wie es für Sie zu einer freudigen Angelegenheit wird!

Das Whitepaper erläutert, wie Sie mit Mobile IT die Kommunikation zwischen Kunde und Autohaus verbessern, die Profitabilität des Service steigern und effiziente Abläufe schaffen.

Wenn sich eine Reparatur nur dann rechnet, wenn sie kostengünstig durchgeführt wird, können Gebrauchtteile eine passende Lösung bieten - insbesondere bei preissensiblen Kunden.

In diesem Whitepaper erfahren Sie, wie Sie Ihre Liquidität steigern, sich vor Zahlungsausfällen schützen und durch ein gutes Serviceangebot entlastet werden.

W.I.R. wurde von BMW und Mini speziell für freie Kfz-Werkstätten, Innungen, Verbände, Fachschulen und Behörden entwickelt. Das Whitepaper beschreibt die Funktionen und den Nutzen dieses Tools.

Entscheidet sich ein mittelständisches Unternehmen für das internationale Engagement, wird es im Alltag oft mit einer der Schattenseiten des internationalen Geschäfts konfrontiert: der Korruption.

Das BMW Online-Bestellsystem PaSS (Parts Sales Support) ermöglicht Kfz-Werkstätten Originalteile für BMW Fahrzeuge schnell und einfach zu identifizieren und zu bestellen.

Zahlreiche Kraftfahrzeuge werden nachträglich mit Scheinwerfern, Leuchten oder Rückstrahlern (lichttechnische Einrichtungen) ausgerüstet, die nicht den nationalen (StVZO) oder internationalen gesetzlichen Bauvorschriften (EG bzw. ECE) entsprechen.

Ab 1. Januar 2010 wird keine AU-Plakette mehr geklebt und die Abgasuntersuchung wird in die Hauptuntersuchung integriert. Sind also bald neue Fahrzeugkennzeichen nötig?

Wo darf ich nicht mehr fahren? Wer braucht eine Feinstaubplakette? Was bekomme ich für’s Nachrüsten? Antworten finden Sie in diesem Whitepaper.

DEKRA-Ingenieure sind sich sicher, dass der Winterreifen bei kalten Temperaturen den besseren Grip bietet – auch wenn Tests z. b. des ADAC zu anderen Ergebnissen kommen.

Reifenhändler verwenden normalerweise Stickstoff zum Befüllen der Reifen, teilweise mit und ohne Aufpreis. Ob dies sinnvoll ist, lesen Sie in diesem Sondergutachten der DEKRA.