251985,270892,273717 Winterreifentest: „Katastrophale“ Chinesen

Nach wie vor bieten manche chinesische Billigreifen eine bedenkenswert schlechte Performance vor allem auf nasser Fahrbahn. Allerdings übertreibt der ADAC bei diesem Thema auch ein wenig.

Die mit „mangelhaft“ bewerteten Reifen im aktuellen Winterreifentest von ADAC und Stiftung Warentest kommen allesamt aus China und zeigten laut ADAC meist gleich in mehreren Teildisziplinen „katastrophale Leistungen“. Insgesamt hat von den 28 überprüften Modellen kein einziger Reifen die Bestnote „sehr gut“ erreicht.

Bei einer Vollbremsung aus 100 km/h auf nassem Asphalt kamen der „Star Performer Winter“ und der „Westlake SW601 Snowmaster“ – beide aus chinesischer Produktion – 18 beziehungsweise 22 Meter später zum Stehen als der jeweils beste Vergleichsreifen. Zu diesem Zeitpunkt waren die Autos mit den Chinapneus noch mit 46,5 beziehungsweise 52,2 km/h unterwegs.

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Was der ADAC in seiner Pressemitteilung allerdings nicht erwähnt: Der im Test mit der Teilwertung 5,4 (Notenskala geht bis 5,5) abgestrafte chinesische „Star Performer“ wird in Deutschland gar nicht mehr verkauft. Delticom-Chef Rainer Binder, der das Fernost-Fabrikat hierzulande vermarktet, erklärte dazu auf Anfrage von »kfz-betrieb ONLINE«: „Da wir diesen Reifen nicht an den Handel geliefert haben und ihn Endkunden nicht mehr anbieten, kann man eigentlich sagen, dass er nicht mehr erhältlich ist.“ Man habe die Stiftung Warentest auf diese Tatsache im Vorfeld der Veröffentlichung auch hingewiesen.

Dass der ADAC das Testergebnis trotzdem in dieser Form verbreitet, legt den Schluss nahe, dass dem Club offenbar sehr an einem öffentlichkeitswirksamen Ausschlag nach unten gelegen ist. Dazu ein ADAC-Sprecher: „Wenn ein Produkt nicht mehr verfügbar ist, nehmen wir es normalerweise raus.“ Das könne ab und zu vorkommen, da die Tests einen Vorlauf von bis zu einem Jahr hätten und die Reifen aus dem regulären Handel stammten und nicht direkt vom Hersteller. Warum der „Star-Performance“-Reifen in diesem Fall nicht aus der Ergebnisdarstellung gestrichen wurde, konnte der Sprecher nicht beantworten.

Sechs Produkte waren „gut“

Es gab in den beiden im Rahmen des Tests untersuchten Größen allerdings auch positive Ergebnisse. Jeweils drei Reifen wurden mit „gut“ bewertet. In der kleinen Dimension (185/65 R15 88T) sind das der „Dunlop SP Winter Sport 3D MO“ mit der Bestnote (2,1) auf Nässe, der „Goodyear UltraGrip 7+“, der auf Eis recht guten Halt entwickelt, und der „Esa-Tecar Super Grip 7“. Bei den größeren Reifen (225/45 R 17 91&94 H) liegen der „Michelin Alpin A4“, der trotz sensationell geringem Verschleiß auch noch mit der Bestnote auf Nässe aufwarten kann, der schneestarke „Continental WinterContact TS830P“ sowie der sehr ausgewogene „Dunlop SP Winter Sport 3D“ vorne.

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