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100 Jahre Mazda: Vom Korkersatzstoff zum MX-5

Die zweite Generation des 323 kam als moderne Frontantriebsvariante daher. 1981 und 1982 war der 323 das meistverkaufte japanische Modell in Deutschland. Interessant: Der Mazda war das einzige asiatische Fahrzeug, das es zeitgleich in West- und in Ostdeutschland (10.000 Stück) zu kaufen gab. Da Ostberlin ab einem gewissen Zeitpunkt nicht mehr in der Lage war, die bestellten Fahrzeuge mit Devisen zu bezahlen, kam es zu einem Kompensationsgeschäft auf Naturalienbasis. So soll es eine Zeit lang tatsächlich Spreewaldgurken und Werkskantinen von Mazda gegeben haben, weiß Mazda-Museum-Inahber Walter Frey zu berichten. (Bild: Dominsky/»kfz-betrieb«) arrow back arrow forward Image Zoom
Die zweite Generation des 323 kam als moderne Frontantriebsvariante daher. 1981 und 1982 war der 323 das meistverkaufte japanische Modell in Deutschland. Interessant: Der Mazda war das einzige asiatische Fahrzeug, das es zeitgleich in West- und in Ostdeutschland (10.000 Stück) zu kaufen gab. Da Ostberlin ab einem gewissen Zeitpunkt nicht mehr in der Lage war, die bestellten Fahrzeuge mit Devisen zu bezahlen, kam es zu einem Kompensationsgeschäft auf Naturalienbasis. So soll es eine Zeit lang tatsächlich Spreewaldgurken und Werkskantinen von Mazda gegeben haben, weiß Mazda-Museum-Inahber Walter Frey zu berichten. (Bild: Dominsky/»kfz-betrieb«)
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