Die Opel-Händler wehren sich auch juristisch gegen die nicht hinnehmbaren Vergütungsregelungen ihres Hersteller-„Partners“. Das Landgericht Frankfurt hatte die Praktiken von Opel zunächst als illegal eingestuft – das höchste hessische Gericht sieht das nicht ganz so eng.

Ford führt am 1. April 2025 erst einmal Stufen- statt Agenturverträge ein. Ford-Deutschland-Business-Strategiechef Jörg Ullrich erläutert, warum das Agentursystem deutlich später kommt als geplant, was in den Verträgen steht und warum es künftig nur noch 400 statt 900 Ford-Agenturen geben wird.

Der Gipfel der Gebrauchtwagenpreise ist erreicht. Experten sind sich einig: Weitere Steigerungen würden die Kaufkraft der Kunden sprengen. Auch wenn das Angebot knapp bleibt, dürften die Preise leicht sinken.

Im Kampf um die besten Nachwuchstalente müssen Kfz-Betriebe wissen, was die Auszubildenden der Generation Z erwarten, und entsprechend darauf reagieren. Wie genau das aussehen kann, zeigt ein Blick auf kreative Projekte von großen Autohausgruppen.

Eine einheitliche Managementsoftware für alle knapp 1.000 Partnerbetriebe – das schmeckt vielen Unternehmern gar nicht. Sie sehen ihre Freiheiten in Gefahr. Bosch sieht deren Einsatz in seiner Strategie dagegen als „unabdingbar“ an.

In den gewerblichen Fuhrparks regiert vor allem der Effizienzgedanke. Wegen der hohen Förderung haben in dieser Zielgruppe zuletzt die alternativen Antriebe geboomt. Doch die Stimmung könnte kippen – zugunsten eines anderen Trends.

Mit der Last-Minute-Blockade eines fertig verhandelten Gesetzes hat die Bundesregierung in der EU für Irritationen gesorgt. Jetzt gibt es eine Einigung im Streit um Autos mit Verbrennungsmotor. Was bedeutet sie für Autoindustrie, Klima, Verbraucher und die Ampel-Koalition?

Die FDP setzt ihre Rettungsmission für den Verbrennungsmotor fort. Die Verhinderung eines EU-Verbots ab 2035 reicht ihr noch nicht. Finanzminister Lindner will nun klimafreundlichen Sprit mit Steuervergünstigungen attraktiv machen.

Autoräder bilden mit ihren Reifen nicht nur den einzigen Kontakt zwischen Fahrzeug und Straße – sie werden zunehmend zu einem Designelement und technisch immer ausgefeilter. Das sind einige Trends.

Immer mehr Autohausgruppen setzen auf reine Servicestandorte mit hoher Effizienz – aber niemand möchte sie „Servicefabrik“ nennen. Wodurch sich dieses Konzept dennoch auszeichnet und welche Vorteile es bietet.

Der Gipfel der Gebrauchtwagenpreise ist erreicht. Experten sind sich einig: Weitere Steigerungen würden die Kaufkraft der Kunden sprengen. Auch wenn das Angebot knapp bleibt, dürften die Preise leicht sinken.

Endet der Händlervertrag, lohnt es sich, über einen Ausgleichsanspruch gegenüber der Herstellerbank nachzudenken. Dort können erhebliche Summen schlummern, wenn man regelmäßig Finanzdienstleistungen vermittelt und dafür Provisionen erhalten hat.

Alles halb so schlimm: Die Prognose des ZDK für das Kfz-Gewerbe im Jahr 2030 dürfte nicht für Panik sorgen. Dennoch sollten sich Betriebe auf Änderungen einstellen, die vor allem mit der Digitalisierung einhergehen – und auf neue Geschäftsfelder.

Die englische Motorradmarke baut ihr Händlernetz in Deutschland weiter aus. Unter den sechs neuen Partnern kommen die meisten aus der Autobranche.

Die Sachverständigenorganisation GTÜ hat zusammen mit zwei Automobilklubs zehn Reifen der Dimension 225/45 R 18 getestet. Die Leistungsdichte ist extrem hoch – doch kleine Unterschiede bleiben.

Mit Erhöhung des Mindestlohns ist die Verdienstgrenze für Minijobs auf 520 Euro gestiegen. Mehr gearbeitet wird deshalb aber nicht: Minijobber sind jetzt sogar drei Stunden weniger im Einsatz. Was ist, wenn mal mehr zu tun ist?

Wirklich nervtötend ist das Einstöpseln des Autos an der heimischen Ladestation nicht. Künftig funktioniert das Laden aber noch einfacher.

Subaru befindet sich derzeit in einem Erneuerungsprozess. Wie die Modelle Solterra und BRZ dazu beitragen, hat Unternehmenschef Volker Dannath während einer Fahrvorstellung erklärt – und für den Herbst zwei weitere Modelle angekündigt.

Die Digitalisierung betrifft mehr und mehr betriebliche Abläufe in den Werkstätten. Ein neues Angebot soll nun den Schadenprozess digital beschleunigen. Dazu hat das Unternehmen GDS jetzt eine neue Plattform vorgestellt.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begrüßt die auf Initiative von Bundesverkehrsminister Volker Wissing gefundene Lösung, auch nach 2035 Verbrennerfahrzeuge neu zuzulassen, wenn sie ausschließlich mit E-Fuels betrieben werden.

Wieder gute Nachrichten für die Mitglieder der Kfz-Innung Freiburg: Auch für 2022 gibt es eine Beitragsrückerstattung.

Der französische Hersteller setzt weiterhin auf Autogas. Jetzt auch wieder bei seinen Kleinwagen.

Hyundai hat einen Roboter entwickelt, der automatisch den Ladevorgang für ein E-Auto abwickelt. Die Technologie wollen die Koreaner demnächst auf der Seoul Mobility Show präsentieren.

Das batterieelektrische Nutzfahrzeug von Sevic darf jetzt auf öffentlichen Straßen fahren. Erste Exemplare des Kleintransporters sollen noch in diesem Monat an europäische Kunden gehen.

Die Ulmer haben ihre Informationsplattform „Autoglasinfo“ überarbeitet. Werkstätten können mit ihrer Hilfe allen voran die Instandsetzungskosten für defekte Windschutzscheiben rasch und unkompliziert berechnen.

Den Kunden den nächsten Räderwechsel einfach per Smartphone bezahlen lassen: Das und auch sonstige Werkstattarbeiten können BMW-Händler über die My-BMW-App und den Zahlungsservice Bezahl.de abwickeln.

Erstmals seit zwei Jahren konnten Innungen in ganz Deutschland ihre Gesellen wieder im würdevollen Rahmen freisprechen und die Gesellenbriefe persönlich überreichen. »kfz-betrieb« berichtet fortlaufend über die zahlreichen Feiern.

Das seit einem Jahr geltende Gewährleistungsrecht wird im Autohandel noch nicht überall beachtet. Auch das Urteil des Europäischen Gerichtshofs zum Thermofenster fand beim Deutschen Autorechtstag seine erste Bewertung durch die Juristen.