Einem Agenturbericht zufolge erweitert Stellantis in Europa sein Angebot an Selbstzündermodellen. Damit reagiere man auf die Kundennachfrage, heißt es vom Konzern.

Das Autohaus Hunold im Sauerland hat im Januar Insolvenz angemeldet. Der Kia- und Suzuki-Händler sucht derzeit einen Investor.

Eine Privatperson hat einen gewerblichen, rumänischen Pkw-Ankäufer bei der Polizei in Augsburg angezeigt. Der Mann wollte den Kaufpreis für den Skoda der Frau zurückhaben – seine Begründung war allerdings zu abenteuerlich.

Vertriebschef Ronald Ott verlässt den Lkw-Hersteller. Seinen Posten übernimmt Sylvia Diederichsmeier.

Ende November 2026 kommt die nächste Stufe der Emissionsgesetzgebung und limitiert die Partikelemissionen der Bremse. Und Elektroautos stellen eigene Anforderungen an die Bremse. Was das für Beläge und Scheiben bedeutet.

Anfangs war die Autowelt grau und schwarz – wie heute auch. Doch trotz dieser Tristesse bleibt Platz für bunte Provokateure.

Thomas Kummich hält bei seiner aktuellen Expansionsstrategie gerade Kurs nach Süden. In der Mitte Baden-Württembergs sowie am Fuße der schwäbischen Alb übernimmt er die fünf Betriebe des „Auto-Teams“.

Bei verschiedenen Modellreihen von Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot und auch Toyota kann Kraftstoff aus dem Dieselrail austreten. Bislang bestätigt sind über 3.000 betroffene Fahrzeuge in Deutschland.

Dass der kombinierte WLTP-Kraftstoffverbrauch von Plug-In-Hybriden rein gar nichts mit der Realität zu tun hat, ist bekannt. Auch eine aktuelle Auswertung von Echtdatensätzen aus einer Million Fahrzeugen bestätigt spät die jahrelange Ablehnung deutscher Motorenentwickler gegenüber dem aus ihrer Sicht zu teuren und ineffizienten Konzept.

Vertriebschef Ronald Ott verlässt den Lkw-Hersteller. Seinen Posten übernimmt Sylvia Diederichsmeier.

Wie wichtig eindeutige und klare Angaben zu einem Unfallschaden in der vorvertraglichen Information sind, zeigt ein Fall des LG Berlin II. Zugegeben, der Fall ist krude, die Erkenntnis daraus aber unverzichtbar.

Einem Agenturbericht zufolge erweitert Stellantis in Europa sein Angebot an Selbstzündermodellen. Damit reagiere man auf die Kundennachfrage, heißt es vom Konzern.

Matthias Prusseit, Geschäftsführer von Autowelt Prusseit, behauptet, mit seinem Beratungsprogramm „Mission X Code“ Autohäuser „zehnmal profitabler“ zu machen. Das sorgt für Diskussionen – und volle Auftragsbücher. Denn auch große Autohandelsgruppen wollen ihren Profit im Gebrauchtwagengeschäft steigern und buchen ihn als Coach.

Das 2022 in Kraft getretene, „neue“ Kaufrecht hat weniger Staub aufgewirbelt, als alle dachten. Auch nach drei Jahren gibt es nur eine Handvoll Urteile. Das liegt daran, dass Händler versäumen, was sie unbedingt tun sollten: eine vorvertragliche Information formulieren.

Die Zeit der Mobilitätsexperimente ist vorbei. Die Top-100-Händler justieren ihre Stellschrauben neu und sparen Kosten ein. Gebrauchtwagen, die Loyalisierung der Servicekunden und die künstliche Intelligenz rücken stärker in den Fokus.

Indimo passt seine Vertriebs- und Händlernetzstrategie an: Künftig sollen die Partnerhändler weniger China-Marken pro Standort vertreiben und dafür pro Marke mehr Modelle vorhalten. Gleichzeitig will der Landstuhler Importeur sein Vertriebsnetz weiter ausbauen. Geschäftsführer Uwe Jablonski erläutert seine Pläne.

Der Anbieter Tjekvik hat eine Software entwickelt, die Händlern die Verwaltung von Vermiet- und Ersatzfahrzeugen abnimmt. Das Tool automatisiert Buchungen, Versicherungen und die Schlüsselübergabe und lässt sich in die Online-Terminvereinbarung integrieren.

Noch sind BMW, Mercedes und Audi die weltweit größten Premium-Autobauer. Doch die Konkurrenz aus China wächst.

Seit Kurzem können Elektroauto-Besitzer in Deutschland mit ihrem geparkten Fahrzeug dank Vehicle-to-Grid Geld verdienen. Welcher Hersteller hier vorn liegt, welche Technik nötig ist und ob die Batterie darunter leidet.

Nachts in den Showroom? Bei Renault ist das in der südkoreanischen Hauptstadt möglich. Seit Kurzem betreibt der Hersteller mit dem dortigen Händler-Partner Epikar einen Ausstellungsraum, der mehr auf digitale Services statt auf menschliche Beratung setzt.

Freude bei den Werkstatt-Profis in Emden. Bruno Bruns hat durch seine Teilnahme am jüngsten Licht-Test-Projektmonat ein Scheinwerfer-Einstellgerät gewonnen.

Kfz-Betriebe sollten nicht erst auf die Batteriepasspflicht warten, sondern sich vorher schon mit den Folgen der EU-Vorordnung beschäftigen. Denn die trifft Werkstätten doch früher, als zunächst gedacht, warnt der Kfz-Bundesinnungsverband.

Auch wenn unter der wuchtigen Karosserie kein V8, sondern ein E-Motor arbeitet: der Cadillac Vistiq ist ein klassisches amerikanisches Luxus-Auto. Im Guten wie im Schlechten.

Die Eidgenossen haben im Jahr 2025 nur 233.737 Pkw-Neuzulassungen registriert – das ist der tiefste Stand seit 25 Jahren. Dabei fährt ein Drittel der Neuwagen bereits elektrisch. Eine Parallele zu Deutschland ist das steigende Durchschnittsalter der Fahrzeuge.

Über Bezahl.de kann jetzt auch die Fahrzeugzulassung bezahlt werden. Die Aufinity Group kooperiert mit dem Dachverband „Premium-Zulasser“, um den Zulassungsprozess zu digitalisieren.

Eine Privatperson hat einen gewerblichen, rumänischen Pkw-Ankäufer bei der Polizei in Augsburg angezeigt. Der Mann wollte den Kaufpreis für den Skoda der Frau zurückhaben – seine Begründung war allerdings zu abenteuerlich.

Seit der RDKS-Pflicht landen Sensoren regelmäßig unbemerkt in Altreifencontainern. Die Folgen können schwerwiegend sein – von Explosionen bis zu Ausfällen in Verwertungsanlagen.

Das Kfz-Handwerk weist Autofahrer auf die Risiken hin, wenn sie ihr Fahrzeug nicht von Fachbetrieben reparieren lassen. Der aktuelle TÜV-Report zeigt vermehrte Fahrzeugmängel durch nicht fachgerechte Reparaturen.