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Chinesische Fabrikate

Auf dem Weg nach Europa

Bislang sind nur wenige chinesische Autos auf den deutschen und europäischen Straßen unterwegs. Doch die Zahl der Fabrikate, die den Marktstart wagen wollen, wächst. Einige setzen dabei auf den klassischen Autohandel als Partner, andere wiederum probieren auch neue, teils ungewöhnliche Vertriebskonzepte aus.

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Autohaus Oppel

Neue Marken, neues Glück

Nach 50 Jahren Partnerschaft wollte Mercedes nicht mehr, dass der fränkische Traditionsbetrieb seine Autos verkauft. Statt sich von größeren Fischen schlucken zu lassen, fängt Susanne Oppel mit einer komplett anderen Markenwelt noch mal neu an.

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Schmierstoffgeschäft

Schluss mit Zaubern

Ölanbieter gibt’s zwar nicht wie Sand am Meer, aber reichlich. Die Unterschiede zwischen ihnen: oft nur marginal. Gut, wenn da doch etwas ist, womit sich einer abhebt – und die Werkstatt davon profitiert. So wie im Fall Fuchs und dem „Smart Level“.

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Diagnose

Ausgesperrt – Kein Zugriff auf die Systeme

Mit Sicherheitstoren, Neudeutsch „Security Gateways“, verschließen mehr und mehr Autobauer die Bordnetzsysteme ihrer Fahrzeuge. Die Folge: Freie Werkstätten sind in Sachen Service- und Diagnosearbeiten immer öfter ausgesperrt. Doch der unabhängige Aftermarket sucht wie immer nach Lösungen – und findet sie.

Geradezu turnusgemäß tauscht Toyota seine Deutschlandspitze aus. Der Neue ist ein Marketing-Experte.

Das chinesische Transporterfabrikat Maxus hat die ersten Händler ans Netz genommen. Mittelfristig sollen es 150 deutschlandweit sein. Sie verkaufen aktuell zwei Elektromodelle und einen Diesel. Doch schon im kommenden Jahr will Maxus nachlegen.

Die Zahl der Elektroautos steigt, auch weil es höhere Kaufprämien gibt. Aber hält der Ausbau des Ladenetzes Schritt? Ein VDA-Ranking zeigt: Es gibt regional große Unterschiede.

Mit BMW und Volkswagen leitete Bernd Pischetsrieder einst zwei große Autohersteller. Bereits seit 2014 sitzt er bei Daimler im Aufsichtsrat. Jetzt soll er an die Spitze des Kontrollgremiums rücken.

Lange hat der Opel-Händlerverband auf der Gesprächsebene versucht, Rüsselsheim zu einer Änderung des komplexen und unfairen Opel-Vergütungssystems zu bewegen. Jetzt müssen die Gerichte entscheiden.

Vergleichsweise kurz nach seinem Marktstart ist es dem VW ID 3 im Oktober bereits gelungen, den Spitzenplatz in der europäischen Bestsellerliste für Elektroautos zu übernehmen. Das dürfte neben der Kundennachfrage aber auch viel mit einem anderen Umstand zu tun haben.

Langlebig, energieeffizient, lichtstark. Kfz-LED-Lampen bieten gute Verkaufsargumente. Ihr Manko: Halogenlampen durften damit bislang nicht ersetzt werden. Ein neues Produkt macht das nun möglich.

Vor allem in Oldiekreisen sind Bremsleitungen auf Kupfer-Nickel-Basis beliebt. Doch 25 Jahre lang waren sie offiziell verboten. Nun hat die GTÜ beim KBA erfolgreich eine Zulassung für KuNiFer-Austauschbremsleitungen erhalten.

Nach und nach gehen die großen Volkswirtschaften auf Distanz zum Verbrennungsmotor. Nun arbeitet auch Japan daran, den Benziner ab etwa 2035 zu verbieten. Noch ist allerdings nichts endgültig beschlossen.

Die CO2-mindernde Wirkung von Hybridmodellen ist umstritten. Zu groß ist die Gefahr, dass der E-Antrieb nur selten genutzt wird. Weil nun Neuwagen ab 2021 ihren Energieverbrauch dokumentieren müssen, wird bald Klarheit herrschen. Die Folgen könnten gravierend sein.

Zum Jahreswechsel übernehmen Friedhelm Dierker und Dieter Stein die Leitung des Independent Aftermarkets (IAM) in der DACH-Vertriebsregion von ZF. Beide können für ihre neuen Positionen auf jahrelange Erfahrung im Vertrieb des Zulieferers zurückgreifen.

Der Fahrzeuginnenraum und seine auf den Fahrer zugeschnittene Funktionalität wird für die Kundenbindung immer wichtiger. Nun hat Skoda die Leitung des Innenraum-Designs an Peter Olah übertragen, der in dem Bereich bereits viel Erfahrung gesammelt hat.

Lange galt China als Vorreiter der Elektrifizierung, nun bekommt das Bild Kratzer. In diesem Jahr dürfte laut einer Hochrechnung die Zahl neu zugelassener E-Fahrzeuge in Europa den Lehrmeister aus Asien übertreffen.

Kfz-Händler können im Rahmen der Einkaufsfinanzierung über die Targobank das Autoabo-Modell von Vive La Car anbieten. Damit können die Betriebe ihr Angebot um ein Trendthema erweitern.

Während die Fans des klassischen VW-Transporters noch warten müssen, bringt die französische PSA-Gruppe als erster Volumenhersteller gleich mehrere vollelektrische Transporter und mehrsitzige zivile Vans: Die Modelle von Peugeot, Citroën und auch Opel sind dabei technisch nahezu identisch.

Frauke Wieckberg wird mit Beginn des neuen Jahres Chefin der beiden Continental-Reifenhandelstöchter Contitrade und Vergölst. Damit löst sie Lars Fahrenbach ab, der den Konzern verlässt.

Neue Automarken drängen derzeit regelmäßig ins Rampenlicht, meist ist ihr Antrieb aber elektrifiziert. Davon hält Ameerh Naran aber scheinbar nicht so viel, er setzt auf PS. Sein Bolide, zurückhaltend „The Naran“ getauft, bollert mit gut 1.000 PS ums Eck.

Die Marke VW stellt ihr Engagement im Motorsport ein. Wie es nun für die Mitarbeiter der Volkswagen Motorsport GmbH weitergeht.

Skoda bringt den Octavia wieder als RS. Und der fällt wie zuvor optisch kaum auf, kann aber ganz schön schnell.

Zum Jahresende steigt der Ingolstädter Hersteller aus der DTM-Rennserie aus. Die restlichen internationalen Aktivitäten im Motorsport koordiniert nun Julius Seebach, der bereits für den Werks- und Kundensport verantwortet.