Eine Hauptuntersuchung ist in der Regel alle zwei Jahre fällig – auch für Anhänger. Dem Fahrer eines Gespanns auf der A70 war das aber offensichtlich nicht bewusst oder egal. Als sein Hänger das letzte Mal zur HU gemusst hätte, war hierzulande der Euro als Währung frisch eingeführt worden.

Der Bundesrat hat den Entwurf zur Reform der Straßenverkehrsordnung (StVO) abgelehnt. Der ZDK reagiert erleichtert darauf. Denn er fürchtet Nachteile für den Mittelstand, wenn Kommunen mehr Spielraum bei der Festlegung von Parkflächen für Anwohner erhalten würden.

Den Skoda-Händlern steht eine Überarbeitung des Erscheinungsbilds ihrer Autohäuser bevor. Die ersten Schauräume im Modern-Solid-Design sind gestartet, allerdings noch nicht in Deutschland. Wie es hierzulande weitergeht.

Versicherungswirtschaft, Automobilbranche und Verbraucher schrauben ihre Anforderungen in Sachen Nachhaltigkeit nach oben. Die Prüforganisation Dekra offeriert jetzt ein eigenes Bewertungssystem für die Nachhaltigkeit von Werkstätten.

Die Händler- und Werkszulassungen ziehen wieder an. Im Oktober verbuchte das KBA gleich bei mehreren Fabrikaten deutliche Steigerungen im Vergleich zum Vorjahresmonat.

Mazda ruft in Deutschland über 12.000 Fahrzeuge zurück. Modelle der Baureihen CX-30, CX-60 und Mazda 3 können ein Problem mit dem Bild der 360-Grad-Kamera haben. Der CX-60 kann zudem unerwartet in den „Fail-Safe“-Modus wechseln.

Das Autohaus Kühne hat an seinem Hauptsitz in Bad Düben eine neue, größere Nutzfahrzeugwerkstatt gebaut. Sie sorgt für bessere Arbeitsbedingungen im für das Unternehmen so wichtigen Nfz-Geschäft.

Den Skoda-Händlern steht eine Überarbeitung des Erscheinungsbilds ihrer Autohäuser bevor. Die ersten Schauräume im Modern-Solid-Design sind gestartet, allerdings noch nicht in Deutschland. Wie es hierzulande weitergeht.

Die Nissan-Partner verdienten 2023 gut. Doch wie die gesamte Branche leiden sie unter der aktuellen Nachfrage-Flaute. Die steigenden Bestände bereiten den Händlern Sorgen.

Steigende Kosten bei gleichzeitigem Einbruch der Nachfrage: Die Renault-Händler sorgen sich um die künftige Rendite. Der Importeur verspricht unterdessen viele neue Produkte und will den Fokus wieder stärker aufs Volumen legen.

Kaufzurückhaltung, Fachkräftemangel, Inflation, hohe Zinsen – die Herausforderungen der Kfz-Branche sind zahlreich. Wie blicken Autohäuser und Werkstätten in dieser Gemengelage in das kommende Jahr? »kfz-betrieb« möchte das mit einer Kurzumfrage herausfinden.

Um seiner renditeschwachen Kernmarke mehr Aufwind zu verschaffen, wird Volkswagen im Rahmen seines Sparkurses auch Kürzungen am Personal vornehmen. Dafür will der Konzern den demografischen Wandel nutzen.

Anrufe außerhalb der Öffnungszeiten oder wenn kein Mitarbeiter verfügbar ist: Nicht immer können Kunden sofort am Telefon bedient werden. Sprach-KI kann helfen und Anliegen des Kunden klären, einen Rückruf in die Wege leiten oder selbst Kunden kontaktieren.

Bei Dacia läuft es rund, der Marktanteil in Deutschland ist mittlerweile größer als jener der ehemals großen Schwester Renault. Xavier Martinet, der Vertrieb und Marketing des Herstellers verantwortet, erklärt ausführlich, welche Preisstrategie das Unternehmen verfolgt und wie Dacia gleichzeitig so lange wie möglich beim Verbrenner bleiben und sich trotzdem für die Zukunft rüsten will.

Steigende Kosten bei gleichzeitigem Einbruch der Nachfrage: Die Renault-Händler sorgen sich um die künftige Rendite. Der Importeur verspricht unterdessen viele neue Produkte und will den Fokus wieder stärker aufs Volumen legen.

Bis zu 14 Jahre alte Fahrzeuge können bei Ferrari das Gebrauchtwagen-Zertifizierungsprogramm „Approved“ durchlaufen. Vom aufwendigen Check mit gut 200 Punkten profitieren neben den Händlern auch die Servicepartner der Marke. Wir erklären die Details und die Unterschiede zu den Programmen „Premium“ und „Classiche“.

Der Polestar 3 ist ein SUV der gehobenen Art, der 4er wird sein sportlicher Bruder. Das neue Modell hat sowohl technisch als auch designmäßig einiges zu bieten.

Geht es nach dem Willen der EU-Chemikalienbehörde ECHA, sind Karosserie-, Kühler- und Elektrikarbeiten mit historisch korrekten Materialien bald nicht mehr erlaubt. Eine Petition beim EU-Parlament soll das verhindern. Kfz-Betriebe, Sachverständige, Verbände und andere Branchenteilnehmer sind gehalten, die Petition zu unterstützen.

Im Juni hatte der BGH nach einer Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs die Hürden für Schadenersatz gesenkt. Dies könnte einem Wohnmobil-Käufer nun zugute kommen.

Kunden online ein Fahrzeug mit Finanzierung verkaufen – oder den Vertrag mit dem Kunden im Betrieb besiegeln: Santander hat eine Online-Finanzierungsstrecke eingeführt, die Händler digital und stationär nutzen können.

Jedes dritte Nutzfahrzeug hat Lichtmängel. Das zeigt die Auswertung der Mängelkarten, die Kfz-Betriebe bei ihrem alljährlichen Licht-Test ausgestellt haben. Die meisten Probleme betrafen die Hauptscheinwerfer.

Die Ifa-Studie „Servicemarkt 2040“ stand im Fokus der gemeinsamen Mitgliederversammlung der Kfz- und der Karosseriebauer-Innungen Köln. Betriebe haben demnach Herausforderungen zu bewältigen, die gleichzeitig große Chancen mit sich bringen.

Anfang Oktober wurde eine Fußgängerin von einem fahrerlosen Cruise-Auto mehrere Meter mitgeschleift. Daraufhin stoppte die US-Verkehrsbehörde fahrerlose Fahrten. Nun hat der Chef des Unternehmens seinen Rücktritt angekündigt. Aber mit Cruise scheint es weiterzugehen.

Zukünftig können Autofahrer statt Diesel auch Kraftstoff an Tankstellen tanken, der aus altem Speiseöl oder Frittenfett stammt. Über den Beschluss des Bundeskabinetts, reinen HVO-Kraftstoff zuzulassen, kommt Lob von dem Kfz-Gewerbe.

Das SUV der oberen Mittelklasse zeigt, wie sich der Stuttgarter Hersteller ein zeitgemäßes, elektrisch betriebenes Luxusauto vorstellt. Bei den Testfahrten gaben wir uns gern dem herausragenden Langstreckenkomfort hin – aber über ein paar Kleinigkeiten wunderten wir uns doch.

Eine Hauptuntersuchung ist in der Regel alle zwei Jahre fällig – auch für Anhänger. Dem Fahrer eines Gespanns auf der A70 war das aber offensichtlich nicht bewusst oder egal. Als sein Hänger das letzte Mal zur HU gemusst hätte, war hierzulande der Euro als Währung frisch eingeführt worden.

Zehn Jahre lang fehlte eine letzte Standardisierung bei kabellosen Ladevorgängen für E-Fahrzeuge. Nun ist mit dem System des Zulieferers Mahle die passende Lösung gefunden.

Versicherungswirtschaft, Automobilbranche und Verbraucher schrauben ihre Anforderungen in Sachen Nachhaltigkeit nach oben. Die Prüforganisation Dekra offeriert jetzt ein eigenes Bewertungssystem für die Nachhaltigkeit von Werkstätten.