PLUS-Fachartikel

Wirtschaft

Akf-Bank: Botschaft angekommen

Umfragen im Kfz-Handel mit negativen Ergebnissen haben der Akf-Bank den Spiegel vorgehalten. Rainer Bickel, zuständig für das Kfz-Händlergeschäft, erläutert, wie der Finanzdienstleister seine Performance wieder verbessern will. lesen

DAT-Report 2020: Emissionsärmer kaufen

Leasingplattformen: Es wird enger

Hausdurchsuchung: Wenn Ermittler vor der Tür stehen

Weitere Plus-Fachartikel Wirschaft

Neuwagen

Autohaus Kuhn+Witte (Jesteburg): „Wir haben richtig entschieden“

Das norddeutsche Familienunternehmen startete mit der Eröffnung seines Audi-Terminals ins neue Jahr. Welche Erwartungen die Autohausgruppe an den neuen Standort bzw. das Jahr 2020 hat, erläutert Geschäftsführer Oliver Bohn. lesen

Autohaus-Peter-Gruppe: Gefliest für eine Million Euro

Volvo: „Wir setzen unser Wachstum fort“

Polestar: Verkaufen nicht erwünscht

Weitere Plus-Fachartikel Neuwagen

Gebrauchtwagen

Fahrzeugpool 24: Runter vom Hof, rein in den Pool

Das Gebrauchtwagengeschäft bezeichnet die Feser-Graf-Gruppe als ihr Steckenpferd. Damit das so bleibt, müssen sich aber auch die Franken weiterentwickeln. Im Wiederverkäufer-Business haben sie nun einen neuen Hebel gefunden. lesen

Heycar: „Leads vervierfacht“

Die großen Online-Marktplätze: Börsendämmerung

Autohaus Schmitz: Digital auf der Erfolgsspur

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Classic Business

Oldtimer: Kein schnelles Geschäft

Das Geschäft mit den alten Autos kann Spaß machen, muss aber sinnvoll vorbereitet sein, sonst drohen schnell hohe Verluste. Der Berater Martin Sölter plädiert für einen langen Atem und eine genau konzipierte Unternehmensstrategie. lesen

IAA 2019: Oldies schlagen eine Brücke

Autohaus Weege: Aufs richtige Pferd gesetzt

Abcfinance: Die Oldtimerspezialisten

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Service

Kraftstoffe: Wann gibt’s wieder Sülze?

Regelmäßig zweistellige Minusgrade im Winter? Schnee von gestern! Doch haben deshalb Winterdiesel und Produkte wie „Fließfit“ zwingend ausgedient? Eine bitterkalte Nacht kann reichen – und schon versulzt der Kraftstoff in Filter und Leitungen. lesen

Kältemittel: Alles nur kalte Luft?

Werkstattausrüstung: Hoffnungsträger

Reifengeschäft: Kundenbindung ist nicht alles, ...

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Technik

Alternative Antriebe: Zwei Strom-Lösungen

Daimler und Ford gehen beim Thema alternative Antriebe für Transporter unterschiedliche Wege und zeigen: Bei E-Mobilität geht es um mehr als Reichweite und Ladezeiten – Konzept und Anspruch müssen zusammenpassen. lesen

Leichte Nutzfahrzeuge: WLTP-Wellenbad

Fahrzeugelektronik: Ich wär’ so gerne Visionär

E-Mobilität: Energie zum Anfassen

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Nutzfahrzeuge

Verkauf E-Transporter: „Der Einstieg in die E- Mobilität will geplant sein“

Matthias Willy, Verkaufsleiter Transporter und Vans des Niederlassungsverbunds Württemberg bei der Daimler AG, resümiert die Erfahrungen aus dem ersten Verkaufsjahr des Elektrotransporters Mercedes-Benz E-Vito. lesen

Leichte Nutzfahrzeuge: Mit Volldampf voraus

Mehrmarkenhandel: Alles geht

Schwere Klasse: Gut behauptet

Weitere Plus-Fachartikel Nutzfahrzeuge

Recht

Datenschutz: Auch der Betriebsrat haftet

Das Betriebsverfassungsgesetz weist dem Betriebsrat weitreichende Beteiligungsrechte und Aufgaben zu, die zwangsläufig mit der Verarbeitung von personenbezogenen Daten der Arbeitnehmer einhergehen. Damit wächst die Verantwortung des Gremiums. lesen

Datenschutz-Grundverordnung: Jetzt wird es ernst

Steuern und Abgaben: Was bringt das neue Jahr?

Kassensicherungsverordnung: Hightechsysteme nötig

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Die großen Autohändler

Die großen Autohändler 2019: Widmann-Gruppe

Die Aalener Widmann-Autohausgruppe macht sich fit für die Aufgaben von morgen. Sie hat ihre Betriebe modernisiert und eine nachhaltige Digitalisierungsstrategie eingeleitet. lesen

Die großen Autohändler 2019: Jürgens-Gruppe

Die großen Autohändler 2019: Autohaus von der Weppen

Die großen Autohändler 2019: Autohaus Weeber

Weitere Plus-Fachartikel Große Autohändler

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Kraftstoffe: Wann gibt’s wieder Sülze?

14.02.20 - Regelmäßig zweistellige Minusgrade im Winter? Schnee von gestern! Doch haben deshalb Winterdiesel und Produkte wie „Fließfit“ zwingend ausgedient? Eine bitterkalte Nacht kann reichen – und schon versulzt der Kraftstoff in Filter und Leitungen. lesen

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