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    Aktuelle Beiträge aus "Themen"
    Die Probefahrt nachgestellt: Die Quelle des nervigen Geräuschs an der Tür des Porsche 356 hat Kfz-Meister Jürgen Stengel dank seiner Sound-Cam schnell und zielsicher lokalisiert.  (Bild: Dominsky – VCG)
    Geräuschdiagnose
    Das Ingreisch
    Inspiriert von wehenden Zielflaggen, ist das Pascha-Muster eine Hommage an den Motorsport. Erstmals 1977 im 928 in Südfrankreich der Öffentlichkeit präsentiert und bis Mitte der 1980er Jahre zudem auch im 911, 924 und 944 angeboten, wurde das pulsierende, lebendige Muster zu einem der prägendsten Interieur-Designs von Porsche. Der Name „Pascha“ sollte an osmanische Sultane erinnern, die auf komfortablen Seiden- und Samtkissen ruhten. (Bild: Porsche)
    Nachfertigung
    Endlich wieder Pascha
    Lagerung und Nutzung in einem: E-Auto-Batterien können zur stationären Energiespeicherung genutzt werden, wie hier bei Auto-Ruhfass in Vohburg. (Bild: Rosenow – VCG)
    E-Autos
    Droht eine Ersatzteilknappheit bei Batterien?
  • PLUS-Artikel
    Aktuelle Beiträge aus "PLUS-Artikel"
    Die Probefahrt nachgestellt: Die Quelle des nervigen Geräuschs an der Tür des Porsche 356 hat Kfz-Meister Jürgen Stengel dank seiner Sound-Cam schnell und zielsicher lokalisiert.  (Bild: Dominsky – VCG)
    Geräuschdiagnose
    Das Ingreisch
    Inspiriert von wehenden Zielflaggen, ist das Pascha-Muster eine Hommage an den Motorsport. Erstmals 1977 im 928 in Südfrankreich der Öffentlichkeit präsentiert und bis Mitte der 1980er Jahre zudem auch im 911, 924 und 944 angeboten, wurde das pulsierende, lebendige Muster zu einem der prägendsten Interieur-Designs von Porsche. Der Name „Pascha“ sollte an osmanische Sultane erinnern, die auf komfortablen Seiden- und Samtkissen ruhten. (Bild: Porsche)
    Nachfertigung
    Endlich wieder Pascha
    Lagerung und Nutzung in einem: E-Auto-Batterien können zur stationären Energiespeicherung genutzt werden, wie hier bei Auto-Ruhfass in Vohburg. (Bild: Rosenow – VCG)
    E-Autos
    Droht eine Ersatzteilknappheit bei Batterien?
    Ohne eigentliches Gehäuse: Bei der Overmolded-Technologie wird die Platine mit einer Kunsstoffmasse untertrennbar übergossen – Instandsetzung ausgeschlossen.  (Bild: Witesco)
    Fahrzeugtechnik
    Es droht der Elektronik-Knock-out
  • Awards & Events
    Aktuelle Beiträge aus "Awards & Events"
    Niko Steffen, Inhaber vom 1a Autoservice Steffen, belegte im vergangenen Jahr mit seinem Team einen Platz unter den zehn besten Werkstätten. (Bild: Stefan Bausewein)
    Deutscher Werkstattpreis 2026
    Viele unterschätzen, was sie bereits leisten
    Stundensätze sind immer wieder ein Streitpunkt bei der Unfallschadenreparatur.  (Bild: Wenz-VCG)
    Kfz-Sachverständigen Forum 2026
    Der angemessene Stundensatz der Werkstatt
    Das Kfz-Sachverständigen Forum geht der Frage nach, welche Stundenverrechnungssätze im Gutachten angemessen sind. (Bild: Schreiner - VCG)
    Kfz-Sachverständigen Forum 2026
    Was darf die Werkstatt an der Unfallreparatur verdienen?
    Am 26. Februar 2026 findet in Würzburg der Deutsche Remarketing Kongress statt. (Bild: Stefan Bausewein)
    Deutscher Remarketing Kongress 2026
    Künstliche Intelligenz trifft E-Mobilität
  • Neuzulassungen
  • Branchenindex
    Aktuelle Beiträge aus "Branchenindex"
     (Bild: Dall-E / KI-generiert)
    Brachenindex Dezember 2025
    Freie Werkstätten auf Jahreshoch – doch die Auslastung bröckelt
    Der Start der Umrüstsaison hat im November die Werkstattauslastung nach oben getrieben. (Bild: Schreiner – VCG)
    Branchenindex November 2025
    Reifenwechsel bringt Schwung in die Werkstätten
    Für den BIX werden jeden Monat 100 freie und 100 markengebundene Kfz-Betriebe befragt.  (Bild: Dall-E / KI-generiert)
    Branchenindex Oktober 2025
    Stimmung in der Kfz-Branche dümpelt weiter vor sich hin
    Die Stimmung bei den Vertragspartnern ist im September 2025 auf ein Jahrestief gefallen. (Bild: Promotor)
    Branchenindex September 2025
    Stimmungseinbruch im Autohaus
  • Trend-Tacho
    Aktuelle Beiträge aus "Trend-Tacho"
    Mehr als ein Drittel der Autofahrer würden ihren nächsten Werkstatttermin gerne online buchen. (Bild: Schreiner – VCG)
    Terminvereinbarung
    Werkstattkunden sind digital unterversorgt
    Wartung und Reparatur kosten heute so viel wie nie zuvor – und bei vielen Autofahrern ist offenbar eine Schmerzgrenze erreicht. (Bild: Dall-E / KI-generiert)
    Trend-Tacho: Werkstattkosten
    Jeder Fünfte verschiebt nötige Reparaturen
    97 Prozent der Neuwagenkäufer waren insgesamt zufrieden mit dem Verkäufer bei ihrem letzten Fahrzeugkauf. (Bild: ProMotor/T.Volz)
    Trend-Tacho: Verkäuferrolle
    Persönliche Beratung wird noch unverzichtbarer
    Die Qualität gebrauchter E-Fahrzeuge – insbesondere ihrer Hochvoltbatterien – ist in der Regel ganz gut. Was man von der Verkaufsberatung offenbar nicht behaupten kann.  (Bild: Rosenow / »kfz-betrieb«)
    Trend-Tacho: Gebrauchtwagenmarkt
    Sanfter Aufheller fürs E-Segment
  • Automechanika
    Aktuelle Beiträge aus "Automechanika"
    Bei einem parlamentarischen Frühstück des VDIK in Berlin Michael Johannes (links), Christian Hirte (Mitte) und Imelda Labbé (rechts).  (Bild: Julian Osswald)
    Fahrzeugdaten
    Datensicherheit hat Priorität
    Die Automechanika veranstaltet 2026 wieder das Event „Ambition“ zur Nachwuchswerbung für den Automobilen Aftermarket, das 2024 Premiere hatte. (Bild: Messe Frankfurt Exhibition GmbH / Petra Welzel)
    Automechanika 2026
    Nachwuchswerbung mit „Ambition“
    Das Spülen von Automatikgetrieben ist eine technisch sinnvolle und für Werkstätten lukrative Angelegenheit. Das Öl, das sie dabei einfüllen sollten? Am besten eines von FUCHS – schließlich sind viele Gertiebe damit bereits ab Werk befüllt. (Bild: FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH)
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    Schmierstoff-Service
    Automatikgetriebe: „Gebt uns FUCHS!“
    Zwei von mehr als 600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, die bei FUCHS für den perfekten Schmierstoff forschen: Alexander Schröer (li.) ist Chemiker und Projektleiter im Bereich Forschung & Entwicklung Motorenöle. Alexander Güttler (re.) arbeitet als Anwendungstechniker Pkw-Motorenöle im Produktmanagement Automotive OEM.
 (Bild: FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH)
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    Ich bin Simon und das ist mein FUCHS!
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