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Amalfi CS 1800: So schlecht waren Autos in den 70ern

Ein Bilderbuch zeigt die Entstehung des Amalfi. Ein Werkstattbesitzer aus der Nähe von Hamburg baute das Fahrzeug 1974 für den NDR, der die Serie damals für die ARD produzierte. Der Amalfi enstand aus einem Fiat 132, kombiniert mit der Frontmaske und dem Kühlergrill eines VW Passat B1. Die verchromten, V-förmig angeordneten Zierstäbe auf dem Kühlergitter stammten, umgekehrt angebracht, von einem Fiat Neckar 850 Adria. Die seitlichen Lüftungsgitter, die an beiden Seiten der C-Säule montiert waren und die Originalteile des 132 an gleicher Stelle ersetzten, kamen vom Fiat 126. Die Rückspiegel wiederum steuerte ein VW K 70 bei, die vordere Stoßstange stammt ebenfalls vom VW Passat. (Bild: Dominsky – »kfz-betrieb«) arrow back arrow forward Image Zoom
Ein Bilderbuch zeigt die Entstehung des Amalfi. Ein Werkstattbesitzer aus der Nähe von Hamburg baute das Fahrzeug 1974 für den NDR, der die Serie damals für die ARD produzierte. Der Amalfi enstand aus einem Fiat 132, kombiniert mit der Frontmaske und dem Kühlergrill eines VW Passat B1. Die verchromten, V-förmig angeordneten Zierstäbe auf dem Kühlergitter stammten, umgekehrt angebracht, von einem Fiat Neckar 850 Adria. Die seitlichen Lüftungsgitter, die an beiden Seiten der C-Säule montiert waren und die Originalteile des 132 an gleicher Stelle ersetzten, kamen vom Fiat 126. Die Rückspiegel wiederum steuerte ein VW K 70 bei, die vordere Stoßstange stammt ebenfalls vom VW Passat. (Bild: Dominsky – »kfz-betrieb«)
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