In weiten Teilen der Welt ist sie verboten, zumindest verpönt: die Polygamie bzw. Vielehe. „Entweder, oder“ lautet das Motto im Zwischenmenschlichen auch bei uns. Anders die Situation in freien Werkstätten: Hier setzt kaum ein Betrieb auf nur einen, sprich Diagnosetester. Zwei, drei oder mehr sind eher Regel, denn Ausnahme – verständlich. Zu groß sind die Anforderungen heute, als dass diese ein Anbieter mit einem Gerät allein abdecken könnte, einerseits. Andererseits wächst die Zahl der Angebote, aus denen Kfz-Betriebe in Sachen Diagnose wählen können.

Im Dossier lesen Sie unter anderem,

• was die Zukunft in Sachen Diagnose bringt,
• wie man als freie Werkstatt am besten an Diagnose- und technischen Daten von Tesla-Fahrzeugen kommt,
• wie Mercedes Benz mit "Xentry" freie Werkstätten bei der Diagnose unterstützt
• welche Neuerungen bzw. Veränderungen es bei "Esitronic" von Bosch gibt und
• welche digitalen Helfer Sie bei Arbeiten an Motorrädern unterstützen.