Auch wenn sich mit Elektrofahrzeugen die Diagnose- und Reparaturprozesse in der Kfz-Werkstatt verändern: Auch bei Stromern gibt es diverse Komponenten, die verschleißen und deshalb ersetzt werden müssen.

Erfahren Sie im Dossier unter anderem,

• warum man auch bei BEVs das Öl (regelmäßig) wechseln sollte,
• was es mit Fahrwerksgeräusche auf sich hat,
• weshalb die Bremse zur Problemzone wird,
• warum die 2-Volt-Bordbatterie nicht zu unterschätzen ist,
• welche komplexen Herausforderung das Thermomanagement bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen birgt,
• welche Besonderheiten es beim Klimaservice gibt und
• warum der Kraftstoff bei Hybridfahrzeugen zum Knackpunkt wird und welche Lösungen es dafür gibt.