kb+ jetzt testen
  • Abo
  • E-Paper
  • Newsletter
  • Dossiers
  • repair-pedia
  • Podcast
Mobile-Menu
kb+ jetzt testen
  • Abo
  • E-Paper
    • »kfz-betrieb« Magazin
    • Technische Mitteilungen
    • Sonderteil Servicetechniker
    • Neuzulassungen (Marken & Modelle)
    • Branchenindex (Branchenumfrage)
    • Trend-Tacho (Marktanalyse)
    • »Gebrauchtwagen Praxis«
    • Autohaus- und Servicemanagement
    • Gehaltsreport
  • Newsletter
  • Dossiers
  • repair-pedia
  • Podcast
  • Themen
    • Wirtschaft
    • Neuwagen
    • Chinesische Fabrikate
    • Gebrauchtwagen
    • Classic Business
    • Aftersales
    • Fahrzeugtechnik
    • Verbände & Politik
    • Nutzfahrzeuge
    • Recht
    • Die großen Autohändler
  • PLUS-Artikel
  • Awards & Events
  • Neuzulassungen
  • Branchenindex
  • Trend-Tacho
  • Automechanika
  • Services
    • Bilder
    • Anbieter
    • Whitepaper
    • Webinare
  • Akademie
  • Shop
  • Fachbücher
Logo Logo
  • Themen
    • Wirtschaft
    • Neuwagen
    • Chinesische Fabrikate
    • Gebrauchtwagen
    • Classic Business
    • Aftersales
    • Fahrzeugtechnik
    • Verbände & Politik
    • Nutzfahrzeuge
    • Recht
    • Die großen Autohändler
    Aktuelle Beiträge aus "Themen"
    Thorsten Herfort (li.) und Stephan Paschke (2. v. re.) lenken seit Anfang des Jahres zusammen die Geschicke von Wieländer + Schill. Herfort übernimmt das Amt von Manfred Bäurer (2. v. li.). (Bild: Otto - VCG)
    Wieländer + Schill
    „Wir bieten immer eine gute Plattform“
    Symbol einer erfolgreichen Werkstatt: Der FAS-Kalibrierstand von 1a Autoservice Amhaz hing in der alten Werkstatt am Kranhaken unter der Decke. Wenn er gebraucht wurde, musste er erst abgelassen, positioniert und nach getaner Arbeit wieder hochgezogen werden – zeitaufwendig, aber mangels Platz die einzige Lösung. (Bild: Schreiner – VCG)
    Werkstattneubau
    Der Kalibrierstand, der von der Decke hing
     (Bild: Stellantis)
    Rote Zahlen
    Stellantis schockt mit Riesenabschreibung für US-Elektroauto-Kehrtwende
  • PLUS-Artikel
    Aktuelle Beiträge aus "PLUS-Artikel"
    Thorsten Herfort (li.) und Stephan Paschke (2. v. re.) lenken seit Anfang des Jahres zusammen die Geschicke von Wieländer + Schill. Herfort übernimmt das Amt von Manfred Bäurer (2. v. li.). (Bild: Otto - VCG)
    Wieländer + Schill
    „Wir bieten immer eine gute Plattform“
    Symbol einer erfolgreichen Werkstatt: Der FAS-Kalibrierstand von 1a Autoservice Amhaz hing in der alten Werkstatt am Kranhaken unter der Decke. Wenn er gebraucht wurde, musste er erst abgelassen, positioniert und nach getaner Arbeit wieder hochgezogen werden – zeitaufwendig, aber mangels Platz die einzige Lösung. (Bild: Schreiner – VCG)
    Werkstattneubau
    Der Kalibrierstand, der von der Decke hing
    Die Mehrmarkenwerkstatt Restemeier in Osnabrück will ihr Geschäft mit gewerblichen Betreibern aus ihrer Region deutlich steigern. (Bild: Restemeier)
    Flottengeschäft
    „Wir wollen hier mitmischen!“
    Freie Werkstätten sind im Flottengeschäft noch wenig aktiv, obwohl es attraktive Umsatzchancen bietet – jetzt heißt es schnell zu sein. (Bild: Dall-E / KI-generiert)
    B2B-Service
    Ran an die Flotten
  • Awards & Events
    Aktuelle Beiträge aus "Awards & Events"
    Stundensätze sind immer wieder ein Streitpunkt bei der Unfallschadenreparatur.  (Bild: Wenz-VCG)
    Kfz-Sachverständigen Forum 2026
    Der angemessene Stundensatz der Werkstatt
    Das Kfz-Sachverständigen Forum geht der Frage nach, welche Stundenverrechnungssätze im Gutachten angemessen sind. (Bild: Schreiner - VCG)
    Kfz-Sachverständigen Forum 2026
    Was darf die Werkstatt an der Unfallreparatur verdienen?
    Sebastian Salis, Google Automotive, testet bei der Feser Graf Gruppe Google Vehicle Ads. (Bild: Google)
    Deutscher Remarketing Kongress 2026
    Künstliche Intelligenz trifft E-Mobilität
    Der PS.Speicher in Einbeck ist mit seinen weiteren Außenstellen bzw. Depots das größte Oldtimermuseum Europas. (Bild: PS.Speicher )
    Classic Business Day
    Autos von gestern, Geschäft für morgen
  • Neuzulassungen
  • Branchenindex
    Aktuelle Beiträge aus "Branchenindex"
     (Bild: Dall-E / KI-generiert)
    Brachenindex Dezember 2025
    Freie Werkstätten auf Jahreshoch – doch die Auslastung bröckelt
    Der Start der Umrüstsaison hat im November die Werkstattauslastung nach oben getrieben. (Bild: Schreiner – VCG)
    Branchenindex November 2025
    Reifenwechsel bringt Schwung in die Werkstätten
    Für den BIX werden jeden Monat 100 freie und 100 markengebundene Kfz-Betriebe befragt.  (Bild: Dall-E / KI-generiert)
    Branchenindex Oktober 2025
    Stimmung in der Kfz-Branche dümpelt weiter vor sich hin
    Die Stimmung bei den Vertragspartnern ist im September 2025 auf ein Jahrestief gefallen. (Bild: Promotor)
    Branchenindex September 2025
    Stimmungseinbruch im Autohaus
  • Trend-Tacho
    Aktuelle Beiträge aus "Trend-Tacho"
    Wartung und Reparatur kosten heute so viel wie nie zuvor – und bei vielen Autofahrern ist offenbar eine Schmerzgrenze erreicht. (Bild: Dall-E / KI-generiert)
    Trend-Tacho: Werkstattkosten
    Jeder Fünfte verschiebt nötige Reparaturen
    97 Prozent der Neuwagenkäufer waren insgesamt zufrieden mit dem Verkäufer bei ihrem letzten Fahrzeugkauf. (Bild: ProMotor/T.Volz)
    Trend-Tacho: Verkäuferrolle
    Persönliche Beratung wird noch unverzichtbarer
    Die Qualität gebrauchter E-Fahrzeuge – insbesondere ihrer Hochvoltbatterien – ist in der Regel ganz gut. Was man von der Verkaufsberatung offenbar nicht behaupten kann.  (Bild: Rosenow / »kfz-betrieb«)
    Trend-Tacho: Gebrauchtwagenmarkt
    Sanfter Aufheller fürs E-Segment
    Die Befragung zum Thema Ölwechsel wurde bereits 2005 und 2015 durchgeführt.  (Bild: Promotor)
    Trend-Tacho: Ölwechsel
    Ein Liter Misstrauen
  • Automechanika
    Aktuelle Beiträge aus "Automechanika"
    Die Automechanika veranstaltet 2026 wieder das Event „Ambition“ zur Nachwuchswerbung für den Automobilen Aftermarket, das 2024 Premiere hatte. (Bild: Messe Frankfurt Exhibition GmbH / Petra Welzel)
    Automechanika 2026
    Nachwuchswerbung mit „Ambition“
    Das Spülen von Automatikgetrieben ist eine technisch sinnvolle und für Werkstätten lukrative Angelegenheit. Das Öl, das sie dabei einfüllen sollten? Am besten eines von FUCHS – schließlich sind viele Gertiebe damit bereits ab Werk befüllt. (Bild: FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH)
    gesponsert
    Schmierstoff-Service
    Automatikgetriebe: „Gebt uns FUCHS!“
    Zwei von mehr als 600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, die bei FUCHS für den perfekten Schmierstoff forschen: Alexander Schröer (li.) ist Chemiker und Projektleiter im Bereich Forschung & Entwicklung Motorenöle. Alexander Güttler (re.) arbeitet als Anwendungstechniker Pkw-Motorenöle im Produktmanagement Automotive OEM.
 (Bild: FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH)
    gesponsert
    Schmierstoffe
    Ich bin Simon und das ist mein FUCHS!
    Nicht ohne Grund gut besucht: der Stand von WOW auf der Automechanika. (Bild: WOW)
    Diagnose
    Schneller und leichter diagnostizieren
  • Services
    • Bilder
    • Anbieter
    • Whitepaper
    • Webinare
  • Akademie
  • Shop
  • Fachbücher
  • mehr...
Anmelden

Stand: 08.12.2025

Es ist für uns eine Selbstverständlichkeit, dass wir verantwortungsvoll mit Ihren personenbezogenen Daten umgehen. Sofern wir personenbezogene Daten von Ihnen erheben, verarbeiten wir diese unter Beachtung der geltenden Datenschutzvorschriften. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einwilligung in die Verwendung von Daten zu Werbezwecken

Ich bin damit einverstanden, dass die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Max-Planckstr. 7-9, 97082 Würzburg einschließlich aller mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen (im weiteren: Vogel Communications Group) meine E-Mail-Adresse für die Zusendung von redaktionellen Newslettern nutzt. Auflistungen der jeweils zugehörigen Unternehmen können hier abgerufen werden.

Der Newsletterinhalt erstreckt sich dabei auf Produkte und Dienstleistungen aller zuvor genannten Unternehmen, darunter beispielsweise Fachzeitschriften und Fachbücher, Veranstaltungen und Messen sowie veranstaltungsbezogene Produkte und Dienstleistungen, Print- und Digital-Mediaangebote und Services wie weitere (redaktionelle) Newsletter, Gewinnspiele, Lead-Kampagnen, Marktforschung im Online- und Offline-Bereich, fachspezifische Webportale und E-Learning-Angebote. Wenn auch meine persönliche Telefonnummer erhoben wurde, darf diese für die Unterbreitung von Angeboten der vorgenannten Produkte und Dienstleistungen der vorgenannten Unternehmen und Marktforschung genutzt werden.

Meine Einwilligung umfasst zudem die Verarbeitung meiner E-Mail-Adresse und Telefonnummer für den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern wie z.B. LinkedIN, Google und Meta. Hierfür darf die Vogel Communications Group die genannten Daten gehasht an Werbepartner übermitteln, die diese Daten dann nutzen, um feststellen zu können, ob ich ebenfalls Mitglied auf den besagten Werbepartnerportalen bin. Die Vogel Communications Group nutzt diese Funktion zu Zwecken des Retargeting (Upselling, Crossselling und Kundenbindung), der Generierung von sog. Lookalike Audiences zur Neukundengewinnung und als Ausschlussgrundlage für laufende Werbekampagnen. Weitere Informationen kann ich dem Abschnitt „Datenabgleich zu Marketingzwecken“ in der Datenschutzerklärung entnehmen.

Falls ich im Internet auf Portalen der Vogel Communications Group einschließlich deren mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen geschützte Inhalte abrufe, muss ich mich mit weiteren Daten für den Zugang zu diesen Inhalten registrieren. Im Gegenzug für diesen gebührenlosen Zugang zu redaktionellen Inhalten dürfen meine Daten im Sinne dieser Einwilligung für die hier genannten Zwecke verwendet werden. Dies gilt nicht für den Datenabgleich zu Marketingzwecken.

Recht auf Widerruf

Mir ist bewusst, dass ich diese Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen kann. Durch meinen Widerruf wird die Rechtmäßigkeit der aufgrund meiner Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt. Um meinen Widerruf zu erklären, kann ich als eine Möglichkeit das unter https://contact.vogel.de abrufbare Kontaktformular nutzen. Sofern ich einzelne von mir abonnierte Newsletter nicht mehr erhalten möchte, kann ich darüber hinaus auch den am Ende eines Newsletters eingebundenen Abmeldelink anklicken. Weitere Informationen zu meinem Widerrufsrecht und dessen Ausübung sowie zu den Folgen meines Widerrufs finde ich in der Datenschutzerklärung, Abschnitt Redaktionelle Newsletter.

Folgen Sie uns auf:

AGB Cookie-Manager Hilfe Abo-Kündigung Werbekunden-Center Media kfz-betrieb Media Gebrauchtwagen-Praxis Datenschutz Barrierefreiheit Impressum Versand und Zahlung FAQ KI-Leitlinien Autoren

Copyright © 2026 Vogel Communications Group

Diese Webseite ist eine Marke von Vogel Communications Group. Eine Übersicht von allen Produkten und Leistungen finden Sie unter www.vogel.de

Bildrechte

Bildrechte auf dieser Seite