Das Potenzial, mit passiven Sicherheitssystemen wie Gurt oder Airbag die Zahl der Verkehrstoten noch weiter zu senken, ist Unfallforschern zufolge nahezu vollständig ausgeschöpft. Das gilt auch für die Möglichkeit, zumindest die schlimmsten Folgen von Verkehrsunfällen weiter zu reduzieren. Fahrerassistenzsysteme bieten dagegen noch vielfältige Möglichkeiten, um Unfälle zu vermeiden oder zumindest ihre Folgen abzumildern. Stichwort „Vision Zero“.

Erfahren Sie im Dossier unter anderem,

• welche neuen Fahrerassistenzsysteme seit Juli 2024 bei neu zugelassenen Pkw, Bussen, Lkw und Anhängern – abhängig von der jeweiligen Fahrzeugklasse – gesetzlich vorgeschrieben sind,
• was passiert, wenn Umfeldsensoren nur minimal verstellt sind,
• wann ein Neu-Justieren und -Kalibrieren unbedingt notwendig ist und
• wie man Probleme bei der Kalibrierung vermeiden kann.