Mobile-Menu

Ford: Meisterstücke und bröckelnde Denkmäler

Bezahlbarer Sechszylinder-Luxus: Der 1972 lancierte Ford Granada Es wurde bis Anfang 1985 in Köln sowie Dagenham in zwei Generationen gebaut. Der Ford Granada war deutlich größer als seine Wettbewerber: der Kombi – bei Ford Turnier genannt – war noch länger als die viertürige Limousine und damit bei seiner Einführung der größte Serien-Kombi in Europa. Ford warb zeitweilig mit dem Slogan „Viel Auto fürs Geld“. Auf dem Gebrauchtmarkt war das Auto besonders bei größeren Familien sehr beliebt, so auch bei türkischen Gastarbeitern in Deutschland. (Bild: Ford) arrow back arrow forward Image Zoom
Bezahlbarer Sechszylinder-Luxus: Der 1972 lancierte Ford Granada Es wurde bis Anfang 1985 in Köln sowie Dagenham in zwei Generationen gebaut. Der Ford Granada war deutlich größer als seine Wettbewerber: der Kombi – bei Ford Turnier genannt – war noch länger als die viertürige Limousine und damit bei seiner Einführung der größte Serien-Kombi in Europa. Ford warb zeitweilig mit dem Slogan „Viel Auto fürs Geld“. Auf dem Gebrauchtmarkt war das Auto besonders bei größeren Familien sehr beliebt, so auch bei türkischen Gastarbeitern in Deutschland. (Bild: Ford)
9/14
Zurück zum Artikel