Energiekrise, Inflation und die daraus resultierende sinkende Kaufbereitschaft der Verbraucher: Vor diesen und weiteren Herausforderungen steht die deutsche Wirtschaft – und somit auch das Kfz-Gewerbe. Als ob das nicht schon genug wäre, hält auch der Fachkräftemangel weiterhin an. Somit wird es immer schwieriger, qualifiziertes Personal für den Verkauf und den Service zu finden und bestehende Mitarbeiter zu halten. Faktoren wie Gehalt, Zusatzleistungen oder Work-Life-Balance werden zu entscheidenden Faktoren im Personalmanagement.

Die Löhne der Branchen unterscheiden sich also in vielerlei Hinsicht. Daher wird der Verdienst des Einzelnen oft zur Verhandlungssache oder steht in Abhängigkeit mit besonderen personal-politischen, regionalen und/oder strukturellen Faktoren. Kurzum: Wer wie viel verdient, lässt sich immer weniger anhand einer Tariftabelle beantworten.

Erfahren Sie im Dossier unter anderem,

• wer wie viel im deutschen Kfz-Gewerbe verdient,
• welche Faktoren die Höhe der Gehälter beeinflussen,
• wie zufrieden die Profis in Autohaus und Werkstatt wirklich mit ihrer aktuellen Stelle sind und
• welche Faktoren zu einem Jobwechsel bewegen würden.