»kfz-betrieb«-Dossier: Batteriereparatur

Reparatur oder Austausch? Hochvoltbatterien in der Werkstatt

Mit der zunehmenden Verbreitung von E-Fahrzeugen steht der Werkstattmarkt vor neuen Möglichkeiten. Batterieprobleme treten nicht täglich auf, gewinnen aber bei der wachsenden Zahl an E-Fahrzeugen auf den Straßen auch für die Werkstätten an Relevanz.

Eine defekte Batterie muss keinesfalls immer ausgetauscht werden. Es gibt kaum ein Bauteil in einer Batterie, das sich nicht reparieren oder ersetzen lässt. Werkstätten können sich mit fundiertem Wissen zum Thema Batteriereparatur ausstatten und so diesen Service erfolgreich in ihr Angebot integrieren. Auch vor Unfallfahrzeugen mit elektrischem Antrieb muss niemand Angst haben – die Brandgefahr ist gering.

Zudem steigern deutsche Hersteller kontinuierlich die Ladegeschwindigkeit ihrer Fahrzeuge. Neuwagen von Mercedes, Audi und BMW beeindrucken mit modernster Technik und erweiterten Reichweiten. Auch im Bereich der Lastkraftwagen gibt es bereits innovative E-Modelle, die mit den Strecken herkömmlicher Lkw konkurrieren können.

In diesem Dossier erfahren Sie unter anderem,

  • wann eine Reparatur möglich ist und wann ein Austausch erforderlich wird,
  • welche neuen Handlungsempfehlungen für verunfallte Fahrzeuge gelten,
  • was bei Reparaturen nach einem Unfall zu beachten ist,
  • wann von einer defekten Batterie eine Gefahr ausgehen kann und
  • welche aktuellen Entwicklungen den Fahrzeugmarkt prägen.

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