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Scirocco – und ewig weht der Wüstenwind

Der Scirocco der zweiten Generation wurde Anfang März 1981 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Die VAG-Händler erhielten die Wagen ab Mitte Mai 1981. Im Juni 1981 warben fünf Anzeigenkampagnen für das neue Modell mit dem Slogan: „Der neue Scirocco. Aufregend vernünftig.“ Nachdem die Standardausführung beim Scirocco I wenig gefragt geblieben war, war als Einstiegsmodell die besser ausgestattete L-Version zu einem Preis von 13.660 DM geplant (1981 betrug der Preis des günstigsten Modells mit dem 44-kW-/60-PS-Motor 16.755 DM). Im November 1978 wurde im Lastenheft I eine Erhöhung der geplanten Absatzzahlen von 472.000 auf 515.000 Wagen über die gesamte Bauzeit festgelegt. (Bild: Volkswagen) arrow back arrow forward Image Zoom
Der Scirocco der zweiten Generation wurde Anfang März 1981 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Die VAG-Händler erhielten die Wagen ab Mitte Mai 1981. Im Juni 1981 warben fünf Anzeigenkampagnen für das neue Modell mit dem Slogan: „Der neue Scirocco. Aufregend vernünftig.“ Nachdem die Standardausführung beim Scirocco I wenig gefragt geblieben war, war als Einstiegsmodell die besser ausgestattete L-Version zu einem Preis von 13.660 DM geplant (1981 betrug der Preis des günstigsten Modells mit dem 44-kW-/60-PS-Motor 16.755 DM). Im November 1978 wurde im Lastenheft I eine Erhöhung der geplanten Absatzzahlen von 472.000 auf 515.000 Wagen über die gesamte Bauzeit festgelegt. (Bild: Volkswagen)
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