In der Kfz-Branche gewinnen ressourcenschonende Reparaturmethoden an Bedeutung. Werkstätten setzen zunehmend auf progressive Reparaturmaßnahmen, um Komponenten instand zu setzen statt zu ersetzen. Dabei kommen sowohl neue Reparaturkits als auch gebrauchte Teile – sogar bei der Karosseriereparaturb– zum Einsatz. Versicherungen planen, dass Werkstätten beim Einsatz solcher gebrauchten Teile die gleiche Ertragsmarge wie bei Neuteilen erhalten. Zudem ermöglichen Reifenrunderneuerungen und die Weiterverwendung von Hochvoltbatterien aus Elektrofahrzeugen eine effiziente Ressourcennutzung.

In diesem Dossier erfahren Sie,

• welche neuen Reparaturmöglichkeiten es bei der Getriebereparatur gibt und wo die dafür nötigen Ersatzteile zu finden sind,
• wann man Gebrauchtteile einsetzen kann und wie die aktuelle Rechtlage dafür aussieht,
• welche Autoreifen sich für eine Runderneuerung anbieten und
• wie man Hochvoltbatterien weiterhin einsetzen kann.