Mit der steigenden Zahl an E-Fahrzeugen steigt die Wahrscheinlichkeit, dass diese in Unfälle verwickelt werden. Für den Werkstattfachmann stellen sich daher Fragen, etwa, ob von verunfallten Stromern größere Gefahren ausgehen als von Verbrennern – und wie er beim Abschleppen, Reparieren und Unterstellen mit ihnen umgeht.

Erfahren Sie im Dossier unter anderem,

• wann ein E-Auto in Quarantäne muss,
• wie der Zusatnd der HV-Batterie zu bewerten ist,
• welche Kriterien der Quarantäne-Platz erfüllen muss und
• welche Alternativen es gibt, falls kein Quaranätne-Platz zur Vefügung steht.