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Wenn der Wolf erwacht

Der BMW M5 (F10) wurde auf formal der Internationalen Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt erstmals gezeigt, zuvor wurde er am M Festival im Juli 2011 am Nürburgring vorgestellt und war wieder nur als Limousine mit Hinterradantrieb bestellbar. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger verfügte er wieder über (neuentwickelten) V8-Motor mit „M-TwinPower-Turbo-Technik“, bestehend aus einer Twin-Scroll-Doppelturbo-Aufladung, einem zylinderbankübergreifenden Abgaskrümmer, der Benzin-Direkteinspritzung („High-Precision-Injection“) und der vollvariablen Ventilsteuerung („Valvetronic“) angetrieben. Der Motor bietet eine Höchstleistung von 412 kW (560 PS) bei 6.000 bis 7.000 min/-1 sowie ein maximales Drehmoment von 680 Newtonmetern zwischen 1.500 und 5.750 min/-1. Dieser M5 war somit das bis dahin leistungsstärkste serienmäßig hergestellte Modell von BMW bzw. der BMW M GmbH. (Bild: BMW) arrow back arrow forward Image Zoom
Der BMW M5 (F10) wurde auf formal der Internationalen Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt erstmals gezeigt, zuvor wurde er am M Festival im Juli 2011 am Nürburgring vorgestellt und war wieder nur als Limousine mit Hinterradantrieb bestellbar. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger verfügte er wieder über (neuentwickelten) V8-Motor mit „M-TwinPower-Turbo-Technik“, bestehend aus einer Twin-Scroll-Doppelturbo-Aufladung, einem zylinderbankübergreifenden Abgaskrümmer, der Benzin-Direkteinspritzung („High-Precision-Injection“) und der vollvariablen Ventilsteuerung („Valvetronic“) angetrieben. Der Motor bietet eine Höchstleistung von 412 kW (560 PS) bei 6.000 bis 7.000 min/-1 sowie ein maximales Drehmoment von 680 Newtonmetern zwischen 1.500 und 5.750 min/-1. Dieser M5 war somit das bis dahin leistungsstärkste serienmäßig hergestellte Modell von BMW bzw. der BMW M GmbH. (Bild: BMW)
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