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Zehn Dinge, die uns am Hyundai Kona aufgefallen sind

Markant geriet das Design des Kona. Der Hersteller spricht von einem „futuristischen Look“, was man zweifelsohne unterschreiben kann. Der von 2017 bis 2023 gebaute Vorgänger kam deutlich rundlicher daher. Nun bestimmen Ecken, Kanten und markante Sicken des Aussehen. Der weiße Farbton ist übrigens weder ein schnöder Uni- noch ein Metallic-Lack, sondern ein sogenannter Mineraleffekt-Lack. Er bietet einen Effekt ähnlich wie ein Metallic-Lack, nur stärker. Der Aufpreis von „Serenity White“: 850 Euro. Stichwort Aufpreis: Zusammen mit dem Glasschiebedach, dem bereits erwähnten Ulitmate-Paket und dem vorzüglichen Bose-Soundsystem kam unser Testwagen auf 43.650 Euro (Basispreis: 39.350 Euro). (Bild: Dominsky – VCG) arrow back arrow forward Image Zoom
Markant geriet das Design des Kona. Der Hersteller spricht von einem „futuristischen Look“, was man zweifelsohne unterschreiben kann. Der von 2017 bis 2023 gebaute Vorgänger kam deutlich rundlicher daher. Nun bestimmen Ecken, Kanten und markante Sicken des Aussehen. Der weiße Farbton ist übrigens weder ein schnöder Uni- noch ein Metallic-Lack, sondern ein sogenannter Mineraleffekt-Lack. Er bietet einen Effekt ähnlich wie ein Metallic-Lack, nur stärker. Der Aufpreis von „Serenity White“: 850 Euro. Stichwort Aufpreis: Zusammen mit dem Glasschiebedach, dem bereits erwähnten Ulitmate-Paket und dem vorzüglichen Bose-Soundsystem kam unser Testwagen auf 43.650 Euro (Basispreis: 39.350 Euro). (Bild: Dominsky – VCG)
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