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Zehn Dinge, die uns am Peugeot 408 aufgefallen sind

8. Die Verarbeitung: Objektiv betrachtet ist hier alles grundsätzlich solide und stabil verarbeitet. Nichts sticht hier so richtig negativ ins Auge. Die Materialauswahl ist durchaus interessant, man setzt auf viele Soft-Touch-Oberflächen und gelegentlich metallische Leisten, um das Design etwas aufzulockern. Ziernähte in Kontrastfarbe ziehen sich über das gesamte Armaturenbrett, die Sitze und die Fußmatten. Trotzdem wirkt alles nicht sonderlich hochwertig, was man bei einem Preis jenseits der 50.000 Euro schon irgendwie erwarten kann. Dazu trägt auch die neongelbe Kontrastfarbe bei, die sich durch den kompletten Innenraum, Tacho und das Infotainmentsystem zieht. Die Farbwahl wirkt einfach nicht sonderlich schick. (Bild: Schreiner – VCG) arrow back arrow forward Image Zoom
8. Die Verarbeitung: Objektiv betrachtet ist hier alles grundsätzlich solide und stabil verarbeitet. Nichts sticht hier so richtig negativ ins Auge. Die Materialauswahl ist durchaus interessant, man setzt auf viele Soft-Touch-Oberflächen und gelegentlich metallische Leisten, um das Design etwas aufzulockern. Ziernähte in Kontrastfarbe ziehen sich über das gesamte Armaturenbrett, die Sitze und die Fußmatten. Trotzdem wirkt alles nicht sonderlich hochwertig, was man bei einem Preis jenseits der 50.000 Euro schon irgendwie erwarten kann. Dazu trägt auch die neongelbe Kontrastfarbe bei, die sich durch den kompletten Innenraum, Tacho und das Infotainmentsystem zieht. Die Farbwahl wirkt einfach nicht sonderlich schick. (Bild: Schreiner – VCG)
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