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Zehn Dinge, die uns am Peugeot 408 aufgefallen sind

10. Der Antrieb und die Schwester: Der Peugeot 408 basiert auf der EMP2-Plattform und bietet Kennern des Stellantis-Universums keine Überraschungen. Eine Option davon ist der 165 kW/224 PS starke Plug-in-Hybrid, der laut Herstellerangaben eine elektrische Reichweite von rund 60 Kilometern bieten soll, im Test jedoch weniger als 40 Kilometer erreichte. Der 1,6 Liter großer Vierzylinder stellt 132 kW/180 PS zur Verfügung. Der Motor läuft ruhig und bietet ausreichend Leistung, um das Fahrzeug souverän zu bewegen. Das Achtgang-Automatikgetriebe arbeitet meistens effizient und schaltet schnell und kaum spürbar. Auf unseren Testfahrten verbrauchte der Peugeot bei mäßigem Gasfuß und mit dann leerer Batterie 3,6 Liter auf 100 Kilometern, was als akzeptabler Wert betrachtet werden kann. (Bild: Schreiner – VCG) arrow back arrow forward Image Zoom
10. Der Antrieb und die Schwester: Der Peugeot 408 basiert auf der EMP2-Plattform und bietet Kennern des Stellantis-Universums keine Überraschungen. Eine Option davon ist der 165 kW/224 PS starke Plug-in-Hybrid, der laut Herstellerangaben eine elektrische Reichweite von rund 60 Kilometern bieten soll, im Test jedoch weniger als 40 Kilometer erreichte. Der 1,6 Liter großer Vierzylinder stellt 132 kW/180 PS zur Verfügung. Der Motor läuft ruhig und bietet ausreichend Leistung, um das Fahrzeug souverän zu bewegen. Das Achtgang-Automatikgetriebe arbeitet meistens effizient und schaltet schnell und kaum spürbar. Auf unseren Testfahrten verbrauchte der Peugeot bei mäßigem Gasfuß und mit dann leerer Batterie 3,6 Liter auf 100 Kilometern, was als akzeptabler Wert betrachtet werden kann. (Bild: Schreiner – VCG)
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