Renault-Rückruf: Motorhaube kann sich „häuten“

Bei der aktuellen Generation des Renault Espace hält eine Klebeverbindung der Motorhaube bei hohen Geschwindigkeiten unter Umständen nicht.

Renault hat erneut eine Rückrufaktion für die fünfte Generation des Espace gestartet. Diesmal bereitet die Karosserie im Bereich der Motorhaube Probleme. Bemängelt wird ein „unzureichender Halt der Klebeverbindung zwischen Außenhaut und Unterkonstruktion der Motorhaube im nicht umbördelten Bereich des Logos“, wie Martin Zimmermann, Vorstand Kommunikation der Renault Deutschland AG, auf Anfrage von »kfz-betrieb« erklärte.

Bei sehr hohen Geschwindigkeiten bestehe ein gewisses Risiko durch „aerodynamische Einwirkungen“ auf die Außenhaut der Motorhaube. Die Bördelkante der Außenhaut könne sich dann infolge einer möglichen Öffnung im Bereich der Klebeverbindung lösen. Ein Ablösen der Motorhauben-Außenhaut von der Unterkonstruktion sei dann möglich, so Zimmermann weiter. Dem Hersteller seien zwei solcher Vorfälle bekannt.

Von den weltweit 43.666 betroffenen Einheiten sind 4.612 in Deutschland gemeldet. „Als vorbeugende Maßnahme wird der nicht umbördelte Bereich mittels eines Zweikomponenten-Strukturklebers verstärkt“, sagte Zimmermann. Falls die Kleberaupe bereits abgelöst sei oder Risse aufweise, werde die Motorhaube ersetzt. Zeitlich machen die beiden Abhilfemaßnahmen kaum einen Unterschied. Für die Verklebung der Motorhaube und die anschließende Neulackierung sind 2,6 Stunden, für den Tausch der Haube inklusive Neulackierung 2,8 Stunden angesetzt. Die Aktion mit dem Code „0CE0“ umfasst alle bis einschließlich 20. Juli dieses Jahres gebaute Einheiten.

Die Liste an Rückrufaktionen für die fünfte Espace-Generation ist trotz ihres jungen Alters bereits gut gefüllt. Allein in diesem Jahr musste die Mutter aller Vans schon wegen Problemen an Bremsen, Batterie, Sicherheitsgurten, Fahrwerk und dem Panorama-Glasdach in die Vertragswerkstatt.

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