Actros mit Reifendruck-Kontrollsystem

Die Beru AG beliefert Mercedes-Benz und Schmitz Cargobull mit Reifendruck-Kontrollsystemen.

Der Ludwigsburger Automobilzulieferer Beru AG wird Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge und den Hersteller von Aufliegern Schmitz Cargobull mit Reifendruck-Kontrollsystemen beliefern. Im Sommer 2003 startet Beru die Serienauslieferung für den Mercedes-Benz Actros.

Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge führt den neuen Actros mit einer Super-Single-Bereifung ein, die den Lkw bis zu 300 Kilogramm leichter werden lässt. Damit sinken Kosten und Kraftstoffverbrauch. Ein mit hohem Druck befüllter Stützschlauch im Inneren des neuen Reifentyps dient dabei als Sicherheitsreserve für den mit knapp 9 bar Luftdruck versehenen Super Single. Um die Sicherheit zu gewährleisten, setzt Mercedes-Benz das Reifendruck-Kontrollsystem TSS für Nutzfahrzeuge ein. Denn 85% aller Reifenplatzer sind durch schleichenden Druckverlust im Reifen bedingt. Das Druckluftüberwachungssystem sendet über eine Elektronikeinheit mit Druck- und Temperatursensor über einen Hochfrequenzsender alle 60 Sekunden ein Datentelegramm an das Display und warnt automatisch.

Auch die Firma Schmitz Cargobull wird 2004 ihre Lkw-Auflieger mit den Nutzfahrzeug-System von Beru ausstatten. Mit dem System und über Satellit kann man auch die genaue Position, Fahrtzeiten, Kühlraumtemperaturen erfassen.