Der italienische Reifenhersteller hat einen neuen Vorsitzenden der Geschäftsführung in Deutschland: Wolfgang Meier tritt die Nachfolge von Michael Wendt an.

Die fehlenden Elektronikbauteile bringen die Skoda-Produktion kurzzeitig zum Erliegen. Der Hersteller will die Bänder Ende September für eine Woche komplett anhalten. Die Kunden müssen wohl noch länger auf die bestellten Neuwagen warten.

Bei Audi freut man sich über das beste erste Halbjahr der Unternehmensgeschichte. Im deutschen Handel ist die Stimmung dagegen teilweise weniger rosig. Was Vertriebsvorständin Hildegard Wortmann nun von den Audi-Partnern fordert.

Zur Bekämpfung des Klimawandels muss auch der Verkehrssektor seinen CO2-Ausstoß verringern. Eine Auswertung des Statistischen Bundesamts zeigt jedoch, dass weiterhin die Mehrheit der Deutschen mit dem Pkw zur Arbeit fährt.

Erneut sind Autokäufer mit dem Ansinnen gescheitert, wegen eines sogenannten Thermofensters in der Abgasreinigung Schadenersatz zu bekommen. Der BGH verdeutlichte den fundamentalen Unterschied zur sittenwidrigen Schädigung durch die Prüfstandssoftware im VW-Konzern.

Im Prinzip ein Porsche-Zentrum, nur eine Nummer kleiner als ein klassischer Vollfunktionsbetrieb: Mit neuen Standortformaten wollen der Stuttgarter Luxusfahrzeughersteller und seine Händler näher an die Kunden rücken. Eine besondere Rolle bei der Entwicklung spielt der Werkstattservice.

Die Produktionsausfälle der OEMs schlagen sich auch in den europaweiten Neuregistrierungen nieder. Sowohl im Juli als auch im August ging es im Vergleich zu den Vorjahresmonaten deutlich zweistellig nach unten.

Mit dem DS 4 will die PSA-Edeltochter französisches Flair in die Premium-Kompaktklasse bringen. Dabei helfen viele Assistenten und vielleicht auch der Produktionsstandort.

Im Prinzip ein Porsche-Zentrum, nur eine Nummer kleiner als ein klassischer Vollfunktionsbetrieb: Mit neuen Standortformaten wollen der Stuttgarter Luxusfahrzeughersteller und seine Händler näher an die Kunden rücken. Eine besondere Rolle bei der Entwicklung spielt der Werkstattservice.

Eine Fahrzeugbegutachtung kostet Zeit und Geld. Ärgerlich, wenn der Kunde dann doch nicht kauft, weil ihm der Ankaufspreis nicht passt. Mit einer App geht das schneller und günstiger. Dennoch ist so ein Tool keine Allzweckwaffe.

Das neue Kaufrecht sieht vor, dass Händler ab dem 1.1.2022 dafür sorgen müssen, dass ihre Kunden stets die aktuelle Version der sogenannten digitalen Elemente ihres Fahrzeugs an Bord haben. Wenn nicht, ist das ein Sachmangel. Für Gebrauchtwagenhändler ist das kaum beherrschbar. Es gibt aber einen Ausweg.

Autohero, Cazoo oder Carnext: Immer mehr neue Online-Gebrauchtwagenhändler bringen sich als Wettbewerber des klassischen Handels in Stellung. Autoscout 24 positioniert sich deswegen jetzt neu – und will als E-Commerce-Plattform in Echtzeit die Fahrzeuge von Händlern an Verbraucher verkaufen.

Nachdem ein Mann vor zwei Jahren bei einer Probefahrt mit einem seltenen Ferrari verschwunden war, musste er sich jetzt vor Gericht verantworten. Fast wäre der Coup dem Dieb gelungen.

Nach verhältnismäßig schlechten Zeiten scheint sich beim Handel mit hochwertigen Oldtimern wieder eine Verbesserung anzukündigen. Frank Wilke von Classic Analytics prognostiziert ein gutes Jahr 2021.

Underdogs heißen nicht umsonst so. Beispiel Škoda 130 LR: Der versuchte Anfang der Achtzigerjahre mit gerade mal 130 PS, sich seinen Platz zwischen all den westlichen Rallye-Monstern zu suchen.

Der von Bertone gezeichnete Alfa Romeo Giulia GT Veloce gilt auch heute noch als ausgemachter Schönling. Technisch gehört er jedoch längst zum alten Eisen. Das soll sich ändern.

Im Prinzip ein Porsche-Zentrum, nur eine Nummer kleiner als ein klassischer Vollfunktionsbetrieb: Mit neuen Standortformaten wollen der Stuttgarter Luxusfahrzeughersteller und seine Händler näher an die Kunden rücken. Eine besondere Rolle bei der Entwicklung spielt der Werkstattservice.

Die HU-Mängelstatistik der Sachverständigenorganisation GTÜ weist etwas mehr mängelfreie Pkw und etwas weniger erhebliche Mängel aus. Weitere Themen der GTÜ-Jahrespressekonferenz waren die Geschäftsentwicklung während der Pandemie und der Gebrauchtwagenreport 2022.

Eine Fahrzeugbegutachtung kostet Zeit und Geld. Ärgerlich, wenn der Kunde dann doch nicht kauft, weil ihm der Ankaufspreis nicht passt. Mit einer App geht das schneller und günstiger. Dennoch ist so ein Tool keine Allzweckwaffe.

Obwohl ein Messeauftritt im gewohnten Format in diesem Jahr nicht möglich ist, stellen viele Firmen pünktlich zur Automechanika Digital Plus neue Produkte und Dienstleistungen vor. Ein Überblick von B wie Bosch bis Z wie ZF.

Bei seinem neuen Ladekabel verzichtet Bosch auf die Kontrollbox und ermöglicht mittels Adapter auch das Laden über die Haushaltssteckdose. Ab Mitte 2022 soll es verfügbar sein.

Mit dem neuen „Winter-Contact TS 870“ wollte Continental wieder am Seriensieger des vergangenen Jahres, dem Bridgestone „Blizzak LM 005“, vorbeiziehen. Beim ersten Test der Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ klappte das noch nicht ganz.

Der neue „Sport-Contact 7“ gefällt mit einem gelungenen Profildesign. Ob dahinter auch handfeste technische Verbesserungen stecken, zeigten die ersten Testfahrten auf dem Contidrom.

Alle zwölf Wochen will VW ab sofort Fahrern von ID-Modellen Software-Aktualisierungen bereitstellen, für die sie nicht extra in die Werkstatt kommen müssen. Diese Over-the-air-Updates sind zwar kostenlos – dennoch wittert der Autobauer dabei Potenzial für hohe Umsätze.

Das Kfz-Gewerbe nutzte die Automechanika Digital Plus, um das neue Zusatzzeichen für Innungsbetriebe vorzustellen, die E-Autos reparieren und warten können. Die Anforderungen stimmten ZDK und ZKF miteinander ab. Welche Betriebe „eCar-Service“ bieten, finden Kunden auf einer neuen Internetseite.

Rein elektrisch müssen PHEVs künftig deutlich weiter fahren können, um förderfähig zu bleiben. Die Autoindustrie warnt vor einem Ende des Hochlaufs der Elektromobilität.

Die Stimmung unter den deutschen Vertragshändlern von DAF-Trucks aus den Niederlanden ist mieser denn je. Und der Druck auf den DAF-Vertragshändlerverband (DVV) steigt. Der Vorsitzende Carsten Berger trat nun zurück. Auf europäischer Ebene scheint sich inzwischen Widerstand gegen DAF-Trucks zu formieren. Der ehemalige DAF-Händler Peter Stannek berichtet von seinen Erfahrungen.

Die Freude im ZDK ist groß: Nachdem der Gesetzgeber alle Hindernisse ausgeräumt hat, erhielt das Kfz-Gewerbe nun die AÜK-Akkreditierung. Die Urkunde und das neue Innungsschild wurden auf der Automechanika vorgestellt.

Werden in Ulm die Lastwagen der Zukunft gebaut? Iveco hat am Mittwoch offiziell seine Produktionshalle für elektrische Schwerlaster eröffnet. Den Antrieb liefert das US-amerikanische Start-up Nikola.

Die Stimmung unter den deutschen Vertragshändlern von DAF-Trucks aus den Niederlanden ist mieser denn je. Und der Druck auf den DAF-Vertragshändlerverband (DVV) steigt. Der Vorsitzende Carsten Berger trat nun zurück. Auf europäischer Ebene scheint sich inzwischen Widerstand gegen DAF-Trucks zu formieren. Der ehemalige DAF-Händler Peter Stannek berichtet von seinen Erfahrungen.

Die Händler des niederländischen Lkw-Herstellers DAF sind sauer. Seit Mai passte der Hersteller mehrfach, kurzfristig und teilweise rückwirkend die Preise für bestellte Fahrzeuge an und kürzte die Boni für 2021. Als Grund nennt der Hersteller die gestiegenen Rohstoffpreise und den Mangel an Halbleitern.

Mit der Unterstützung der EU will die Bundesregierung den Kauf von Bussen für den öffentlichen Personenverkehr fördern, die mit alternativen Kraftstoffen fahren. Außerdem sollen Lade- und Tankstrukturen ausgebaut werden.

Sechs Jahre nach Auffliegen der Diesel-Affäre flackert das Thema nach wie vor immer wieder auf. Ein symbolischer Schlussstrich ist frühestens dann möglich, wenn Hauptschuldige verurteilt werden. Dieser Prozess hat jetzt begonnen.

Auch sechs Jahre nach der VW-Abgasaffäre hoffen Kläger noch auf Entschädigung. Dem Urteil des Bundesgerichtshof zufolge haben Leasing-Kunden – anders als Autokäufer – jedoch schlechte Karten. Ihnen fehlt letztlich eine echte Schädigung.

Erneut sind Autokäufer mit dem Ansinnen gescheitert, wegen eines sogenannten Thermofensters in der Abgasreinigung Schadenersatz zu bekommen. Der BGH verdeutlichte den fundamentalen Unterschied zur sittenwidrigen Schädigung durch die Prüfstandssoftware im VW-Konzern.

Das neue Kaufrecht sieht vor, dass Händler ab dem 1.1.2022 dafür sorgen müssen, dass ihre Kunden stets die aktuelle Version der sogenannten digitalen Elemente ihres Fahrzeugs an Bord haben. Wenn nicht, ist das ein Sachmangel. Für Gebrauchtwagenhändler ist das kaum beherrschbar. Es gibt aber einen Ausweg.

Obwohl ein Messeauftritt im gewohnten Format in diesem Jahr nicht möglich ist, stellen viele Firmen pünktlich zur Automechanika Digital Plus neue Produkte und Dienstleistungen vor. Ein Überblick von B wie Bosch bis Z wie ZF.

Die Höfe der Gebrauchtwagenhändler leeren sich. Nachschub in großen Mengen bleibt aus. Jetzt wäre es an der Zeit, aus vermeintlich flatterhaften Gebrauchtwagenkäufern treue Kunden zu machen. Das geht zum Beispiel mit Wartungspaketen.

Die Auswertung auch noch der kleinsten Datenspur, die ein Kunde im Internet hinterlässt, kann Unternehmern helfen, ihr Geschäft besser zu planen und strategisch auszubauen.

Matthias Prusseit investiert Geld und Energie, um sein Unternehmen zukunftsfähig aufzustellen.